Analys: Volkswagens plan – störst på lastbilar

Av Leon Nudel
Publicerad 23 juni 2014, 09:16

Volkswagen ligger på efterkälken när det gäller att producera lastbilar. Därför är köpet av Scania en del av en större plan: bli världsbäst på lastbilar, skriver SvD:s Jonas Fröberg. Han menar att det handlar om att komma in på den viktiga marknaden i Nordamerika och frågan är hur mycket löften till de svenska facken är värda när den gemensamma produktionen drar igång.

Jonas Fröberg: De två tyska männen är medelstora hundar med attitydproblem

analys · Svenska Dagbladet

Bakgrund: Volkswagen

Världens största biltillverkare av personbilar

Wikipedia (sv)

Tyska för folkvagn

Wikipedia (en)

Omni är politiskt obundna och oberoende. Vi strävar efter att ge fler perspektiv på nyheterna. Har du frågor eller synpunkter kring vår rapportering? Kontakta redaktionen

Tysk bilprofessor: ”VW styr med rädsla”

Ferdinand Dudenhöffer, professor i bilekonomi, är både hatad och älskad för sina utspel. Ibland går det för snabbt och från höften. I en intervju med SvD Näringsliv ger han en känga till fusionen Scania och Volkswagen (VW). Han menar att det kommer att ske en ”brutal kulturkrock”. – Fruktade är framför allt Winterkorns (VW:s koncernchef) kvalitetsmöten. Chefer med kvalitetsproblem kallas till rapport klockan sex på morgonen, ofta på lördagar. Det är ett sätt att ”styra genom rädsla” som kolliderar med svensk kultur och hur företagsledare i Sverige uppträder, säger han.

23 juni 2014, 07:56

Martin Winterkorn, Volkswagen och Leif Östling, Scania

Hej då Scania – kan bli en comeback

I dag avnoteras lastbilsjätten Scania från Stockholmsbörsen för att bli tyskt. En stor industriklassiker som inte gått med förlust sedan 1934, skriver SvD Näringsliv som skriver om industriklenodens historia. Men en börscomeback är inte omöjlig i form av VW Trucks – då krävs det att nejsägarna nappar på Volkswagens lockbete om att få köpa andelar i en framtida notering.

VW:s beslut: Ingen utdelning i Scania

Volkswagen (VW) avser föreslå stämman i Scania att ingen utdelning lämnas för 2013. Det skriver bolaget i ett pressmeddelande. VW kontrollerar 98 procent och har påkallat tvångsinlösen inför avnotering som sker den 5 juni.

30 maj 2014, 08:53

Maktkampen i Scania Volkswagen Fordon & transport Scania Opinion