(JANERIK HENRIKSSON / TT / TT NYHETSBYRÅN)

Borg: Ny skatt för att ha råd med Sverigebygget

Av Josefin Pehrson
Publicerad 4 juli 2014, 13:53

Alliansen vallöfte om 100 000 nya bostäder och höghastighetståg ska bland annat finansieras med en ny infrastrukturskatt. Det meddelade Anders Borg efter Moderaternas ekonomiska seminarium i dag. Enligt finansministern ska en sådan skatt kunna dra in två miljarder kronor. Utöver det är planen att exploateringsavtal med kommersiella fastighetsägare som gynnas av att markvärdet stiger ska ge runt 1-2 miljarder per år.

Bostadsbyggandet ska finansieras genom påskyndade planprocesser

Dagens Nyheter

Omni är politiskt obundna och oberoende. Vi strävar efter att ge fler perspektiv på nyheterna. Har du frågor eller synpunkter kring vår rapportering? Kontakta redaktionen

”Alliansen misslyckas om inte näringslivet är med”

Centerns förra partiledare Maud Olofsson anser att Alliansens miljardlöfte om höghastighetståg lanseras för sent. – Centerpartiet har fått slåss hårt för att få genomslag för miljö- och klimatpolitiken. I ljuset av vad som sker nu hade Alliansen vunnit på att vara ännu mer offensiva, säger hon i en intervju med Dagens Nyheter. Hon höjer också ett varnande finger: – Är inte näringslivet med på tåget utan man bara pekar på politiken då kommer man inte lyckas, sa Maud Olofsson. Olofsson uttalar sig även om oron inför ett eventuellt regeringsskifte, och om C hade kunnat bilda regering med Socialdemokraterna. – Regeringspartierna är lojala mot varandra, de kommer inte vilja rädda Stefan löfven, säger hon.

3 juli 2014, 13:30

Byggjättarna ger tummen upp för satsningen

Byggbolagen och fastighetsägarna ger alliansens infrastruktursatsning högsta betyg. De menar att det behövs en högre växel för att få fart på bostadsbyggande, skriver Dagens Industri. – Hela det här förslaget är helt rätt för att få igång tillväxten. Sverige behöver den här typen av ny infrastruktur och långsiktiga satsningar, säger Skanskas vd Johan Karlström. Finansmannen Sven-Olof Johansson, huvudägare i fastighetsbolaget Fastpartner, anser att den stora frågan kommer att vara hur pengarna ska fördelas. – Om det är helt behovsstyrt kommer Stockholm i första hand och Göteborg och Malmö i andra hand. Det kan bli en grannlaga uppgift att försöka göra de här prioriteringarna, säger han.

Skanskas vd Johan Karlström och finansmannen Sven-Olof Johansson

Paradoxen: ”Missar tåget” men är ändå ”på rätt spår”

”Alliansen missar tåget”. ”Alliansen är på rätt spår”. ”Alliansen har vaknat”. ”Alliansen satsar rätt, men för sent”. Det är en något splittrad bild av gårdagens Alliansutspel om nya bostäder och snabbtåg som växer fram när man läser rubrikerna på dagens ledarsidor. ”Varför har höghastighetsbanor, som ledande regeringsföreträdare tidigare så bestämt avfärdat som samhällsekonomiskt olönsamma, plötsligt blivit en bärande del av en satsning som påstås lyfta Sverige?”, undrar Dagens Nyheter. När den kortvarige S-ledaren Håkan Juholt föreslog en satsning på mer tunnelbana i Stockholm ”fnyste statsministern hånfullt”, skriver Expressen. ”Bara några år senare presenterade han själv en liknande satsning”. Tidningen tycker ändå att det är svårt att komma på en bättre satsning för en borgerlig regering att gå till val på. Enligt Göteborgs-Posten tog man genom utspelet ett ”starkt grepp om Almedalsveckan”. Sydsvenskan håller med, satsningen ”är utmärkt, inte minst ur ett skånskt perspektiv”.

Alliansens miljardutspel Bostadsmarknad Politik Anders Borg Moderaterna Infrastruktur Almedalsveckan 2014