Alliansens miljardutspel

Borg: Ny skatt för att ha råd med Sverigebygget

Alliansen vallöfte om 100 000 nya bostäder och höghastighetståg ska bland annat finansieras med en ny infrastrukturskatt. Det meddelade Anders Borg efter Moderaternas ekonomiska seminarium i dag. Enligt finansministern ska en sådan skatt kunna dra in två miljarder kronor. Utöver det är planen att exploateringsavtal med kommersiella fastighetsägare som gynnas av att markvärdet stiger ska ge runt 1-2 miljarder per år.

4 juli 2014, 13.53

Valextra • Alliansens miljardutspel

”Alliansen misslyckas om inte näringslivet är med”

Centerns förra partiledare Maud Olofsson anser att Alliansens miljardlöfte om höghastighetståg lanseras för sent. – Centerpartiet har fått slåss hårt för att få genomslag för miljö- och klimatpolitiken. I ljuset av vad som sker nu hade Alliansen vunnit på att vara ännu mer offensiva, säger hon i en intervju med Dagens Nyheter. Hon höjer också ett varnande finger: – Är inte näringslivet med på tåget utan man bara pekar på politiken då kommer man inte lyckas, sa Maud Olofsson. Olofsson uttalar sig även om oron inför ett eventuellt regeringsskifte, och om C hade kunnat bilda regering med Socialdemokraterna. – Regeringspartierna är lojala mot varandra, de kommer inte vilja rädda Stefan löfven, säger hon.

3 juli 2014, 13.30

Valextra • Alliansens miljardutspel

Byggjättarna ger tummen upp för satsningen

Byggbolagen och fastighetsägarna ger alliansens infrastruktursatsning högsta betyg. De menar att det behövs en högre växel för att få fart på bostadsbyggande, skriver Dagens Industri. – Hela det här förslaget är helt rätt för att få igång tillväxten. Sverige behöver den här typen av ny infrastruktur och långsiktiga satsningar, säger Skanskas vd Johan Karlström. Finansmannen Sven-Olof Johansson, huvudägare i fastighetsbolaget Fastpartner, anser att den stora frågan kommer att vara hur pengarna ska fördelas. – Om det är helt behovsstyrt kommer Stockholm i första hand och Göteborg och Malmö i andra hand. Det kan bli en grannlaga uppgift att försöka göra de här prioriteringarna, säger han.

3 juli 2014, 09.06

Skanskas vd Johan Karlström och finansmannen Sven-Olof Johansson

Alliansens miljardutspel

Paradoxen: ”Missar tåget” men är ändå ”på rätt spår”

”Alliansen missar tåget”. ”Alliansen är på rätt spår”. ”Alliansen har vaknat”. ”Alliansen satsar rätt, men för sent”. Det är en något splittrad bild av gårdagens Alliansutspel om nya bostäder och snabbtåg som växer fram när man läser rubrikerna på dagens ledarsidor. ”Varför har höghastighetsbanor, som ledande regeringsföreträdare tidigare så bestämt avfärdat som samhällsekonomiskt olönsamma, plötsligt blivit en bärande del av en satsning som påstås lyfta Sverige?”, undrar Dagens Nyheter. När den kortvarige S-ledaren Håkan Juholt föreslog en satsning på mer tunnelbana i Stockholm ”fnyste statsministern hånfullt”, skriver Expressen. ”Bara några år senare presenterade han själv en liknande satsning”. Tidningen tycker ändå att det är svårt att komma på en bättre satsning för en borgerlig regering att gå till val på. Enligt Göteborgs-Posten tog man genom utspelet ett ”starkt grepp om Almedalsveckan”. Sydsvenskan håller med, satsningen ”är utmärkt, inte minst ur ett skånskt perspektiv”.

3 juli 2014, 08.40

Valextra • Alliansens miljardutspel

Romson till Lööf: ”Ni har konsekvent röstat nej”

Miljöpartiets språkrör Åsa Romson är inte särskilt imponerad av Alliansutspelet om snabbtåg som presenterades på onsdagen. I en debatt med Centerledaren Annie Lööf i SVT:s Aktuellt framhöll hon att MP lagt fram de här förslagen flera gånger – men att de alltid röstats ned av just Alliansen. – Jag tycker att det är bra att man kommer med det här förslaget. Men det känns lite i sista sekund, två månader innan ett val, sa Romson. – Jag är väldigt glad över att Miljöpartiet delar våra gröna ambitioner. Det vi nu presenterar med Sverigebygget är ett framtidsprojekt som handlar om att vi ska bygga ut bostäder och järnväg, svarade Annie Lööf. För två år sedan sade alliansen nej till höghastighetståg, med motiveringen att det inte skulle vara lönsamt.

3 juli 2014, 07.28

Alliansens miljardutspel

Politiker hindrar infrastruktur från tillväxt

EQT:s infrastrukturfond har ett värde på 20 miljarder kronor. ”En droppe i havet”, säger VD:n Thomas von Koch på Affärsvärldens seminarium i Almedalen och menar att utländska jättefonder ber om att få investera i svensk infrastruktur. Panelen med bland annat Skandia och Rikshem var eniga om behovet, medan politiker tycker att det är onödigt med privat kapital i infrastruktur. – Med det resonemanget borde det privata näringslivet läggas ned, staten lånar ju billigare, sa Thomas von Koch och noterade att Hugo Chavez försökte göra just så i Venezuela.

2 juli 2014, 14.28

EQT:s vd Thomas Von Koch och finansminister Anders Borg

Valextra • Alliansens miljardutspel

S glada: Regeringen har kopierat vår politik

Alliansen kuppade på Miljöpartiets dag och presenterade på förmiddagen vallöften till en kostnad på över 400 miljarder kronor. Den summan innefattar bland annat 100 000 nya bostäder och nya stambanor med höghastighetståg. Men enligt Socialdemokraterna har regeringen bara kopierat deras politik, när man nu svänger om höghastighetstågen. – Vi har drivit den här frågan sedan 2010 och hela tiden mött motstånd. Men steg för steg har regeringen tvingats retirera. Det är bra att regeringen backat så långt som man gör i dag, säger Mikael Damberg till Dagens Nyheter.

2 juli 2014, 13.53

Anna Kinberg Batra (M) och Mikael Damberg (S) iVisby.

Valextra • Alliansens miljardutspel

Ledare: ”De miljöchockar men har inte pengarna”

Alliansen presenterade i dag ett nytt vallöfte, som bland annat innefattar en satsning på 100 000 nya bostäder och nya stambanor med höghastighetståg mellan landets tre största städer. ”Självklart valde Alliansen att presentera sina storstadsförslag just i dag på Miljöpartiets dag. I själva verket stal Alliansen all uppmärksamhet från Miljöpartiets egen presentation nu på morgonen”, skriver Aftonbladets Eva Franchell i en ledarkommentar. Mycket är enligt henne oklart, men det lär knappast vara finansierat krona för krona. ”Beslutet att bygga höghastighetsbanorna är inte en alldeles enkel u-sväng för regeringen”, kommenterar SvD:s Göran Eriksson. Han fortsätter: ”Jan Björklund har också – precis som finansminister Anders Borg – tidigare gjort bedömningen att det inte är samhällsekonomiskt lönsamt att bygga höghastighetsbanor”. Nu säger Björklund att det finns stora ”tillväxteffekter”. Enligt Eriksson är det ”utan tvekan” en seger för Centerpartiet.

2 juli 2014, 11.29

Valextra • Alliansens miljardutspel

Allianslöftet: Snabbtåg och 100 000 nya bostäder

På onsdagsförmiddagen höll Alliansledarna en gemensam presskonferens i Visby – på motståndaren Miljöpartiets dag. Partiledarna lanserade vad man kallar ”Sverigebygget”. Det nya vallöftet ska enligt statsminister Fredrik Reinfeldt ge 100 000 nya bostäder. – Det här kommer att påverka alla som bor i vårt land för lång tid framöver, säger han på pressträffen. Alliansen lanserar även nya stambanor med höghastighetståg på sträckorna Stockholm-Göteborg och Stockholm-Malmö. FP-ledaren Jan Björklund kallar det ”den största gröna lanseringen i Sverige”. Sammantaget handlar det om investeringar på över 400 miljarder kronor fram till 2035.

2 juli 2014, 11.17