”Den växande flygindustrin bör dämpas – inte främjas”

2015 blev ett rekordår för både Arlanda och Bromma. Men flygets utveckling bör dämpas, inte främjas, skriver Simon Andersson, ekonom och samhällsanalytiker, på SvD Debatt.
”Flyget växer med 4-5 procent om året och ger en nästan lika stor utsläppsökning. Det dröjer länge innan fossilfria bränslen förbättrar situationen. Med de enorma volymer som det globalt handlar om räcker den biomassa som står till förfogande inte till”, skriver han.
För att minska flygtrafiken bör vi tillämpa utsläppshandel och så småningom en flygskatt. Åtgärder som flygbranschen måste acceptera, menar Andersson.
”Det kan låta paradoxalt men om någon på allvar har anledning att bidra till en lugnare utveckling så är det branschen själv. Det kan till exempel handla om att acceptera dämpande ekonomiska styrmedel. Hemmablindhet riskerar att leda till en framtida kraschlandning, om uttrycket tillåts. Företrädare för branschen har nog anledning att tänka på detta.”