Forskare om Volvosatsning: Det är i Asien det händer
Mikael Wickelgren, fordonsforskare vid högskolan i Skövde, tycker att det finns en logik bakom etableringen.
– Det är i Asien det händer. Expansionsmarknaderna finns i Asien. Det är här kunder i allt högre utsträckning får råd med att köpa bilar av det här slaget, säger han till TT.
Under den nya ägarstrukturen satsar Volvo på att finnas på plats fysiskt med produktion på olika marknader. Men premiumsegmentet är inte så stort i miljardnationen Indien – ännu. Här är det få som kör den här typen av bilar i dag.
– Alla etableringar på marknader som inte är utvecklade innebär en risk. Men i affärer tar man risker hela tiden, kalkylerade risker, menar Mikael Wickelgren.
Läs också
bakgrund
Volvo Personvagnar
Wikipedia (sv)
Denna artikel handlar om bilmärket Volvo Personvagnar. För tillverkaren av kommersiella fordon, se Volvo.
Volvo Personvagnar Aktiebolag eller Volvo Car Group (i dagligt tal Volvo Cars) är en svensk biltillverkare. Majoritetsägare i bolaget är kinesiska Zhejiang Geely Holding Group, och minoritetsägare är svenska Första AP-fonden, AMF och Folksam. AB Volvo grundades 1927 och Volvo Personvagnar ingick i den svenska Volvokoncernen fram till 1999, då amerikanska Ford köpte upp personbilstillverkningen.
Volvo har sitt huvudkontor i Torslanda på Hisingen i Göteborg. Här ligger även monteringsfabriken Torslandaverken. I Torslanda ligger även större delen av utvecklingsavdelningen, krocktestcenter, centrallager och flera andra viktiga enheter. Huvudkontoret för AB Volvo ligger däremot i Lundby på Hisingen i Göteborg.Tillverkning sker även i fabrikerna i Skövde, Olofström, Gent (Volvo Car Gent), Belgien och i Chengdu, Kina.
Omni är politiskt obundna och oberoende. Vi strävar efter att ge fler perspektiv på nyheterna. Har du frågor eller synpunkter kring vår rapportering? Kontakta redaktionen
