Istället för att äga – så fungerar en bilpool
Bilpooler är ett koncept som har blivit allt mer populärt i svenska storstäder med åren. Det hela går ut på att man mot en månatlig kostnad får tillgång till en flotta med bilar via en app. Men hur fungerar det här rent praktiskt? Sajten Allt om Motor har tittat närmare på den saken.
Bakgrunden till att bilpooler blivit populära är att många människor inte har nytta av en bil under särskilt många av dygnets timmar. En genomsnittlig bil i Europa står parkerad 92 procent av tiden. Åtta procent av tiden som bilen rullar går dessutom åt till att leta parkering. Att ett större sällskap delar på en bilflotta låter med andra ord som en vettig lösning.
Sajten Hallå Konsument skriver att det framför allt kan vara intressant för den som kör mindre än 1 000 mil per år att vara medlem i en bilpool, av den enkla anledningen att det då blir lönsamt. Man framhåller även andra fördelar, bland annat att man inte behöver leta parkeringsplats och att man ofta kan välja mer miljövänliga bilmodeller.
Det vanligaste upplägget är att man både betalar en månadsavgift och en rörlig kostnad för tid och tillryggalagd sträcka. Ofta används en app för bokningar. Det finns tre typer av bilpooler: stationära, stationsbaserade och friflytande. Stationära och stationsbaserade bilpooler – där bilarna hämtas och lämnas på specifika platser – är än så länge vanligast, skriver Sydsvenskan.
En bilpool ska enligt Allt om Motor passa bäst för den som använder bil mellan en gång i månaden och ett par gånger i veckan. Fördelen är att man slipper tänka på kostnader som försäkring, skatt och annat, liksom att man inte behöver tvätta och byta däck. Att många bilpooler dessutom har egna p-platser är en annan fördel.
På minuskontot kan man framför allt notera att det inte alltid finns en bil tillgänglig när man har behov av en. En annan aspekt är att bilpoolens bilar kan vara dyrare när det handlar om längre resor än vad en klassisk hyrbil blir.
Månadsavgifterna kan variera kraftigt och vissa bilpooler har många och komplicerade system med avgifter på allt mellan 120 och 1 000 kronor.
