Ledare: Bygg inte nya tågbanor med låtsaspengar

Satsningar på vägar och järnvägar samt ett lokalt perspektiv på Arbetsförmedlingens framtid. Det är några ämnen som lyfts på Sveriges lokala ledarsidor i dag. I en ny satsning som lanseras den här veckan samlar Omni några av de mest intressanta lokala ledartexterna varje dag.

Storstäderna kan gott betala för sina egna vägar, skriver Joakim Broman i Dalarnas Tidningar och syftar här på ett förslag från Liberalerna om att införa motorvägsavgifter på svenska vägar. Han menar att det är skillnad på att köra i rusningstrafik i en storstad eller till jobbet på en tom landsväg i Dalarna.

Den svenska staten behöver låna till åtminstone hälften av kostnaderna för en ny stambana för järnvägen, skriver Widar Andersson i Folkbladet. Han menar att kostnaden definitivt är värd sitt pris och tror att regeringen har goda möjligheter att kunna göra upp i frågan med andra partier.

Arbetsförmedlingen kan inte trolla och uppfinna jobb, skriver författaren Måns Wadensjö som regelbundet skriver ledare i NSD. Han menar dock att den pågående omstöpningen av myndigheten är ovärdig både svensk förvaltning och den politiska kulturen, vilket därför borde leda till en självrannsakan hos politiker.

I Uppsala kommer det nog fungera, men vem ställer upp och förmedlar jobb i de små kommunerna när Arbetsförmedlingen stänger? Det frågar sig ledarskribenten Johan Rudström i en ledare i UNT. Han menar att Arbetsförmedlingens inkompetens och allmänna uselhet inte får ursäkta alltför hastiga och osäkra reformer.

Att låta kommunerna ta över delar av Arbetsförmedlingens uppdrag lär vara ett sätt för regeringen att hantera en situation den för tillfället har tappat greppet om, skriver Edvard Hollertz i en ledare i Östgöta Correspondenten. Han tror att förslaget mer ska ses som en krishantering snarare än en övertygad idé.

Omnis lokala ledarsvep utgår från de svenska lokaltidningarna. Varje dag lyfts fem till sju olika ledartexter. Valet av ledare varierar dagligen.