Räcker elen om alla laddar? Experter tonar ned risken
Elen är rekorddyr i Sverige, och av den anledningen är många oroade över vad som skulle hända om alla plötsligt började köra elbilar. Men flera experter tonar nu ned riskerna.
Vi Bilägare citerar i en artikel på temat bland annat Johanna Barr, som är sakkunnig på området vid elkraftbranschens intresseorganisation Power Circle. Hon menar att man måste skilja på elbrist och kapacitetsbrist. Sverige har tillräckligt med el. Så mycket att vi till och med exporterar den till utlandet, påpekar Barr.
Det är snarare kapacitetsbristen som skulle kunna vara ett problem, men enligt Johanna Barr så räcker det med att man laddar lite smartare, för att det här inte ska vara ett problem. Man kan till exempel välja att ladda på natten när behovet inte är lika stort, istället för att koppla in laddaren direkt när man kommer hem från jobbet.
Det här, menar Johanna Barr, är inget man själv ska behöva tänka på, utan kan skötas av bilens laddbox.
Hon får medhåll av Energimyndigheten, som menar att det på lång sikt inte kommer att vara ett problem. Däremot medger man att det på kort sikt kan uppstå lokala problem på platser med lite sämre kapacitet i elnätet.
Allt om Elbil har räknat på ett scenario där Sveriges samtliga fem miljoner bilar över en natt skulle förvandlas till elbilar. Och även om det inträffade, så skulle elen räcka till. Sverige producerade 154 TWh el under 2020. Vi exporterade 37 TWh och importerade 12 TWh, och överskottet ligger således på 25 TWh. Med en genomsnittlig förbrukning på 2 kWh per mil så skulle varje elbil förbruka 2 400 kWh per år. Det skulle betyda en elförbrukning på 12 TWh, vilket innebär att elen skulle räcka med god marginal.
Allt om Elbil påpekar även att det pågår omfattande utbyggnader av det svenska elnätet, vilket kommer att göra problemen med kapacitetsbrist mindre.
