Städerna miljardsatsar – smal bro kan sätta stopp
Västerås och Köping satsar en halv miljard kronor var för att förbereda sig på att ta emot större godsfartyg. Men samtidigt prioriterar inte Trafikverket breddningen av öppningen i Hjulstabron, vilket är en förutsättning för att de stora fartygen ens ska få plats. Det rapporterar Ekot.
Det finns ett nationellt mål att transportera gods sjövägen i högre utsträckning för att undvika långa lastbilstransporter, som är sämre för klimatet. Men det hela bygger på att Hjulstabron i industritäta Mälardalen breddas. Trots det finns projektet inte med i Trafikverkets nya förslag för de kommande tolv åren.
Närmast pinsamt, tycker Västerås kommunalråd Staffan Jansson (S).
– Det här gör vi på skattebetalarnas pengar. Då är det klart att vi måste få in de här större båtarna för att få en avkastning på investeringarna.
Hjulstabron
