Hem
ToppnyheterSenaste nytt
Bli medlem
ANNONS
ANNONS
Ett förarlöst tunnelbanetåg i Köpenhamn.
Ett förarlöst tunnelbanetåg i Köpenhamn. (Johan Nilsson/TT)
Tunnelbanebygget i Stockholm

Stockholms nya t-banelinje ska få självkörande tåg

Av Staffan Dickson
Publicerad: 25 sep. 2023
ANNONS

Stockholms nya gula tunnelbanelinje mellan Fridhemsplan och Älvsjö ska få förarlösa tåg, enligt planerna från regionens förvaltning för utbyggd tunnelbana. Det skriver Mitti.

De helautomatiserade tågen möjliggörs av att den nya linjen är helt fristående, skriver förvaltningen i ett beslutsunderlag som nu ska upp till politiskt beslut.

– Alla andra utbyggnader av tunnelbanan som pågår är förlängningar av befintliga linjer. Och det går inte att byta tåg mitt på en linje, säger Emma Sahlman, pressansvarig för Nya tunnelbanan.

Bygget av den nya linjen ska starta 2025. Om allt går enligt plan invigs den 2034.

ANNONS
Då får Stockholm självkörande tunnelbana
Lokaltidningen Mitt i
Läs mer om tunnelbanans gula linje
nyatunnelbanan.se
Annons
Planerar ni höstlov på hotell? Elite Hotels ger upp till 25% rabatt på två nätter, frukost ingår
Elite Hotels
ANNONS
Omni är politiskt obundna och oberoende. Vi strävar efter att ge fler perspektiv på nyheterna. Har du frågor eller synpunkter kring vår rapportering? Kontakta redaktionen
Tunnelbanebygget i StockholmSL, Storstockholms LokaltrafikStockholmStockholms länFordon & transportTrafik

Pengabrist till t-banan – kan bli färre stationer

Det saknas 23 miljarder kronor till utbyggnaden av Stockholms tunnelbana, rapporterar SvD.

21 oktober, 22.11
Byggarbete under projektet.

Forskare: Nya tunnelbanan inte dyr globalt sett

Stockholms nya tunnelbanelinjer må bli dyrare än beräknat men staden är likväl bra på att bygga billigt, internationellt sett. Det säger transportforskaren Alon Levy, verksam vid NYU Marron Institute, till DN.

4 oktober, 22.52
Arkivbild: Tunnelbanebron vid Slussen.

Höjda t-banenotan sågas: ”Är ett haveri – bör granskas”

Stockholms handelskammare kräver en oberoende genomlysning av varför utbyggnaden av tunnelbanan blir 23 miljarder dyrare än väntat, skriver SvD.

1 oktober, 18.29
tunnelbanebygget i centrala Stockholm.

Kommunpolitiker om kostnaden: Det är helt oacceptabelt

Tunnelbanan blir 23 miljarder dyrare än planerat – och linjen mot Barkarby väntas hamna i ekonomiska problem redan i år. Det säger Per Ling-Vannérus, förvaltningschef på Förvaltningen för utbyggd tunnelbana, till lokaltidningen Mitti.

25 september, 11.22
Tunnelbanan.