Hem
ToppnyheterSenaste nytt
Bli medlem

Johan Ehrenberg

Teslas framtid

Omni förklarar •Från miljöbil till ”swasticar” – så har Tesla politiserats

Stämmer det att Elon Musk håller på att krascha sitt eget varumärke?

Omni Mer
Elon Musk jämte en fejkad reklamposter som setts i London i början av året.

Klimathotet • Sverige och klimatet

Analyser: Kan bli utsläpp på fem miljoner ton extra

Regeringens och Sverigedemokraternas föreslagna sänkning av reduktionsplikten till sex procent kan få konsekvenser för Sveriges möjlighet att nå klimatmålet, säger Ekots miljö- och klimatreporter Annika Digréus.

8 maj 2023, 14.40
Illustrationsbild.

Opinionsläget

Ledare: MP har regerat sig till döds – borde ha avgått

Framtiden för det kristyngda Miljöpartiet är ett ämne som dominerar på dagens ledarsidor. De framgångar som partiet vill lyfta fram under sin tid i regeringsställning drunknar lätt i den rad av brutna löften som många kommit att förknippa partiet med, och nu har man stora utmaningar framför sig att vinna väljarnas förtroende, konstaterar flera tidningar.

26 maj 2017, 09.25
Miljöpartiets språkrör Gustav Fridolin utanför Rosenbad.

Löfvens regering

Ledare: ”Moderaternas sammanbrott är moraliskt”

”Vad är ett moraliskt sammanbrott?” Det frågar sig Johan Ehrenberg, grundare av vänsterorienterade ETC, i en ledare i den egna tidningen. Han syftar på Moderaternas inbjudan till SD och skriver att det är bra med partier som kan ändra sig vad gäller åsikter, men att ”när man låter makten och den kortsiktiga möjligheten att gynna sina egna gå före den långsiktiga utveckling man vill ha, ja, då handlar det om moral.”

3 mars 2017, 15.03
Anna Kinberg Batra/Johan Ehrenberg.

Nöje & kultur

”Måste bli lite demokrati i Göteborg också”

Det vänsterorienterade mediehuset ETC:s veckotidning i Göteborg börjar komma ut fem dagar i veckan nästa år. Det säger grundaren Johan Ehrenberg till den egna tidningen.

2 december 2016, 16.48
Johan Ehrenberg.

Investors 100-årskalas

Ledare: ”Hyckleri runt familjen Wallenberg”

ETC:s Johan Ehrenberg uppmärksammar i en ledare 100-årsjubiléet av familjen Wallenbergs Investor, som beskrivs som ”landets mäktigaste politiska organisation”. Han anser att det finns ett ”hyckleri” och en ”servilitet” runt familjen:

14 oktober 2016, 12.13
Jacob Wallenberg. Arkiv.

Nöje & kultur

ETC-grundaren i ny bok: Är döende i cancer

Journalisten och entreprenören Johan Ehrenberg är döende i cancer. Det avslöjar han i sin nya bok ”Falska minnen”, skriver SVT Kulturnyheterna. Boken handlar om tidningen ETC, som han var med och grundade på 70-talet. – Boken handlar om 40 år. Det är ganska spännande att ETC funnits kvar så länge och omvandlas, säger han till SVT. 59-årige Ehrenberg berättar för Aftonbladet att han haft sjukdomen i sex år. – Jag kan ju inte gå runt och halvljuga om mitt liv. Jag vill visa: här är jag. Varken mer eller mindre. Men det är inget kul. Döden är så fruktansvärt ointressant. Det enda som är intressant är vad du gör med återstoden av ditt liv, säger han till SVT.

22 september 2016, 15.13

Tidningskrisen

Ehrenberg: Jakten på monopol bakom krisen

”Jakten på monopol och därmed extrema vinster är huvudproblemet för krismedierna.” Det skriver Johan Ehrenberg, ordförande för tidningshuset ETC, på DN Debatt. Enligt honom kan alla samhällen över 10 000 hushåll i landet ha en lokaltidning om man har en liten redaktion, presstöd och 2 000 personer som vill prenumerera från start. ”Det finns bara en hake med projekten. Det kommer inte att gå att göra vinst.” Enligt Ehrenberg är krisen i medievärlden inte en kris för journalistiken, utanför de som vill ha mediemonopol. ”Låt oss i stället använda samarbete och tusentals lokala röster för att skapa bevakning professionellt över hela landet.”

23 augusti 2016, 22.24
Johan Ehrenberg

Opinion

”Nej, Sverige är inte satt i skuld – det är propaganda”

I en ledare i vänstertidningen ETC går Johan Ehrenberg hårt åt de som motsätter sig stora offentliga investeringar, på till exempel höghastighetståg, med motiveringen att Sverige inte har råd. ”De flesta svenskar tror att vi har en enorm ’statsskuld’ (särskilt miljöpartister är fixerade vid detta) och de tror dessutom att eftersom staten ’lånar’ har vi inte ’råd’ med investeringar”, skriver Ehrenberg. Statsskulden dök först upp i M-ledaren Gösta Bohmans statsbudget på 1980-talet och blev en svensk uppfinning för att bromsa svensk offentlig sektor, skriver ledarskribenten. Ehrenberg nämner andra siffror som visar den offentliga förmögenheten. ”Att du inte ser de siffrorna i Aftonbladet, DN eller SVT handlar om att det politiskt är ’fel’ siffror”, skriver han. ”Privatiseringar och privat finanskapital ska stödjas, inte öka det offentligas makt. Det är därför våra pensionspengar skickas till börsen och inte till statliga nysatsningar”. Ehrenberg skriver att Sverige inte har råd med denna okunnighet om finanserna. Men: ”Vi har råd med höghastighetståg. Vi har råd att ställa om klimatet snabbt. Vi har råd med bostäder och fler skolor och vi har råd att arbeta även i framtiden”.

21 mars 2016, 09.01
Johan Ehrenberg, Gösta Bohman och Olof Palme samt infrastrukturminister Anna Johansson (S).

Järnvägssatsningarna

Ehrenberg: Blinda borgare föredrar motorvägar

”Den ideologiska blindheten gör att borgare föredrar motorvägar (...) och (...) privata flyg.” Det skriver vänsterorienterade ETC:s Johan Ehrenberg i en ledare där han sågar Trafikverkets ”propagandaprognos” om att nya höghastighetståg kan komma att kosta så mycket som 320 miljarder. Han menar att myndigheten i kör med borgerliga debattörer använder tricket att slå ihop flera års kostnader till en totalpott för att det ska låta som om höghastighetstågen kommer att äta oss ur huset. ”Sanningen är att det här bygget kommer kosta runt 10 miljarder kronor varje år i 15 år (...) Våra barnbarnbarnsbarn kommer åka på den, järnvägar står i minst 100 år och kostnaden blir då försumbar.” Anledningen till att borgerliga debattörer förespråkar satsningar på bil- och flygtrafik är inte att de inte förstår att klimatfrågan är på allvar, skriver Ehrenberg. ”Problemet är att man inte privat kan tjäna pengar på det.”

11 mars 2016, 20.10
Japanska höghastighetståget Shinkansen, Johan Ehrenberg.