Hem
ToppnyheterSenaste nytt
Bli medlem
ANNONS
ANNONS
Arkivbild.
Arkivbild. (TT NYHETSBYRÅN)
Containerkrisen i Kina

”USA:s importörer i panik över cointainerkrisen”

Av Nina Bos, Omni Ekonomi
Publicerad: 27 juni 2021
ANNONS

Det senaste året har kriserna i den globala logistikkedjan gått slag i slag – coronapandemin, blockeringen i Suezkanalen och nu senast covidutbrottet i kinesiska Yantian. Just Yantian är den som får flest import- och exportbolag att darra, säger analytikern Steve Saxon till Bloomberg.

– Amerikanska importörer är panikslagna just nu. Folk oroar sig redan för fraktkapaciteten i augusti och september så de försöker lägga vantarna på all kapacitet de kan redan nu, säger han.

Efterfrågan är tillbaka, menar han. Den stora frågan är nu om det ”knakande fraktsystemet” kan hantera den.

– Jag skulle inte förutspå ett nytt Suez, det känns som en verklig svart svar. Men att en annan hamn stänger och minskar kapaciteten till följd av covid är definitivt något jag kan se framför mig, säger han.

ANNONS
Bloomberg listar sex signaler att hålla ögonen på under andra halvåret bland annat fraktrater och trafikstockning i hamnarna
bloomberg.omniekonomi.se

Läs mer

Yantian öppnar igen efter att i stort sett ha hållit stängt i över en månad (23 juni)
lloydslist.maritimeintelligence.informa.com
Hamnen tvingades stänga efter ett utbrott av covid-19 bland hamnarbetarna (23 juni)
theloadstar.com
Kön in till hamnen fortsatte att bli allt längre trots partiell återöppning (17 juni)
shippingwatch.com
160 000 containrar bedöms stå i kö för att komma in till hamnen (17 juni)
CNBC
Annons
Betalar du rätt pris för ditt bredband? Jämför abonnemang på din adress
Bredbandsval
ANNONS
Omni är politiskt obundna och oberoende. Vi strävar efter att ge fler perspektiv på nyheterna. Har du frågor eller synpunkter kring vår rapportering? Kontakta redaktionen
Containerkrisen i KinaFordon & transportHandel & tjänsterInternationell handelSuezkanalenUSA

Expert: Containerkrisen kan pågå till våren 2022

Pandemin har lett till en brist på containrar vilket i sin tur har drivit upp fraktkostnaderna till rekordnivåer. Nu varnar Johan Woxenius, professor i transportekonomi, för att störningarna kan pågå ända fram till våren 2022, skriver TT.

6 juli 2021, 06.19
Illustrationsbild.

Leksaker fast i Kina – krisen kan bli kännbar i jul

Om inte den kinesiska containerkrisen löses snart kan den leda till kraftigt höjda priser på leksaker till jul, skriver New York Post.

18 juni 2021, 21.12

Analytiker: Containerkris märks om fyra veckor

Mer än 90 procent av all världens elektronik exporteras ut från den krisdrabbade hamnen i Yantian. Bland annat från företag som Amazon, Walmart, Tesla och TTE Technologies, skriver CNBC.

18 juni 2021, 07.25
Illustration.