Didi-station i Kina. Arkiv. (TT)

”Uberslaktaren” inte nöjd – blickar ut mot världen

I början var det motigt för Cheng Wei när han 2012 grundade den kinesiska taxiappen Didi.

– Vi kände oss som Folkets befrielsearmé med enkla gevär, och vi blev bombarderade av flygplan med missiler, säger han till Bloomberg.

Fyra år senare är Didi en mångmiljardindustri som köpt ut Uber och fått dem att lämna landet. Numera kallas Cheng Wei ”Uberslaktaren”, efter den rasande konkurrensen som han till slut vann genom att erbjuda Uber att köpa 17 procent av aktierna i bolaget. Men han är inte nöjd, utan blickar vidare ut mot världen.

– På den globala marknaden kommer vi också att få konkurrens. Men vi hoppas att den inte blir lika illvillig, säger han.

bakgrund
 
Didi Chuxing
Wikipedia (en)
Didi Chuxing (Chinese: 滴滴出行; pinyin: Dīdī Chūxíng, pronounced [tɨ́tɨ́ ʈʂʰúɕɪ̌ŋ]), formerly Didi Kuaidi (Chinese: 滴滴快的), is a Chinese transportation network company headquartered in Beijing. It provides vehicles and taxis for hire in China via smartphone applications. Formed from the merger of rival firms Didi Dache and Kuaidi Dache (backed by the two largest Chinese Internet companies, Tencent and Alibaba respectively), it is valued (as of June 2016) at approximately US$28 billion.
Omni är politiskt obundna och oberoende. Vi strävar efter att ge fler perspektiv på nyheterna. Har du frågor eller synpunkter kring vår rapportering? Kontakta redaktionen