Äldre fartyg på Östersjön ökar risken för oljeolycka

Oljetransporterna på Östersjön har inte minskat trots att EU har slutat köpa rysk olja, utan i stället trafikeras havet av fartyg från andra länder. Nu varnar finska Gränsbevakningen för att fartygen kan vara äldre och i sämre skick – vilket ökat risken för allvarliga oljeolyckor, skriver HBL.

Den senaste ”nära ögat”-händelsen var i september 2022. Då började det brinna på ett fartyg med mer än 100 000 kubik råolja – motsvarande 1 750 lastbilar olja.

– Transportsträckorna för fartygen har blivit längre och fler fartyg är i rörelse för att transportera olja, vilket i sig kan vara en riskfaktor, säger kommendör Mikko Simola, chef för sjösäkerhet vid Gränsbevakningsväsendet.