Hem
ToppnyheterSenaste nytt
Bli medlem
ANNONS
ANNONS
Gyllenhammar. Arkivbild.
Gyllenhammar. Arkivbild. (Anders Wiklund/TT / TT NYHETSBYRÅN)
Utvecklingen av elbilar

Gyllenhammar: Personbilen är död, batterier primitiva

Av Mattias Magnusson, Omni Ekonomi
Publicerad: 23 sep. 2020
ANNONS

Personbilsindustrin har ingen framtid – det är inte hållbart att var och en sitter i sin egen bil. Det säger ”Mr Volvo”, Pehr G Gyllenhammar, i lång intervju till Göteborgs-Posten.

Elektrifieringen är inte heller lösningen, säger han och nämner branschgiganten Tesla.

– Batterier är en primitiv lösning. Dessutom är de elektriska bilarna dyra och livslängden på både batterier och bilar är begränsade, säger Gyllenhammar.

Snart 27 år efter sin sorti från toppen av Volvo försvarar Gyllenhammar fortfarande sina fusionsplaner med Renault som sågades av 25 toppchefer och nytillträdda vd:n Sören Gyll.

– Jag tror att jag kunde se tillräckligt långt in i framtiden för att förstå att detta hade varit lösningen, säger han.

ANNONS
Gyllenhammar ger ut en självbiografi inom några veckor (betallänk)
Göteborgs-Posten
 
Pehr G. Gyllenhammar
Wikipedia (sv)
Pehr Gustaf Gyllenhammar, ibland kallad P. G. Gyllenhammar eller bara P. G., född 28 april 1935 i Göteborg, är en svensk före detta näringslivsprofil och politiker (folkpartist). Han var verkställande direktör i AB Volvo från 1971 till 1983 och bolagets styrelseordförande från 1983 till 1993. Han var 2004 till 2007 styrelseordförande i Investment AB Kinnevik.

Läs mer

Kritik mot PG: ”Sveriges mest överskattade” (2017)
ledare · Corren
SVT:s dokumentär ”Sveriges mest beundrade man”
www.svtplay.se
PG: ”Volvo är en spillra” (2017)
Dagens Industri
bakgrund
 
Pehr G. Gyllenhammar
Wikipedia (sv)
Pehr Gustaf Gyllenhammar, ibland kallad P. G. Gyllenhammar eller bara P. G., född 28 april 1935 i Göteborg, är en svensk näringslivsprofil och politiker (folkpartist). Han var verkställande direktör i AB Volvo från 1971 till 1983 och bolagets styrelseordförande från 1983 till 1993. Han var 2004 till 2007 styrelseordförande i Investment AB Kinnevik.
Annons
Betalar du rätt pris för ditt bredband? Jämför abonnemang på din adress
Bredbandsval
ANNONS
Omni är politiskt obundna och oberoende. Vi strävar efter att ge fler perspektiv på nyheterna. Har du frågor eller synpunkter kring vår rapportering? Kontakta redaktionen
Utvecklingen av elbilarPG GyllenhammarVolvo CarsAB VolvoFordonsindustriElbilarTeslaPehr G GyllenhammarVolvo

BYD ökar försäljningen – förväntas passera Tesla igen

BYD levererade 557 000 elbilar det senaste kvartalet, en uppgång från 310 000 kvartalet innan. Det skriver Bloomberg.

1 juli, 21.00
En bil från BYD parkerad framför en bil från Tesla Model. Arkivbild.

Rapport: ”Försenad” omställning kostar miljarder

Politiska beslut under den gångna mandatperioden har hållit nere efterfrågan på elbilar, skriver TT och hänvisar till en rapport från intresseorganisationen Power Circle.

9 juni, 06.56
Elbilar laddas vid en laddstolpe.

Ny prognos: Elbilar tar över nybilsmarknaden nästa år

Nästa år väntas över hälften av nybilsförsäljningen i Sverige utgöras av elbilar. Det visar en prognos från Power Circle, en intresseorganisation för elektrifiering, skriver TT. År 2034 väntas andelen vara runt 98 procent.

9 juni, 06.41
Laddstolpar för elbilar. Illustrationsbild.

Scania trappar upp satsning på ellastbilar

Scania investerar 70 miljoner euro, knappt 760 miljoner kronor, för att bygga ut fabriken i franska Angers i en satsning på ellastbilar, skriver den svenska lastbilstillverkaren i ett pressmeddelande. Satsningen ”stärker Scanias industriella närvaro i Frankrike och utvecklar ytterligare företagets förmåga att stödja skiftet till mer hållbara transportlösningar”, skriver bolaget.

1 juni, 22.33
Ellastbil från Scania. Pressbild.