Miljardsatsningar på svensk väg och järnväg i farozonen

Det är långt ifrån säkert att statens pengar räcker till alla de infrastrukturprojekt som utlovats de kommande tolv åren. Historiskt har liknande satsningar ofta visat sig bli ”betydligt dyrare än beräknat”, rapporterar Ekot.

Regeringens nysläppta nationella plan för transportinfrastrukturen uppgår till sammanlagt 881 miljarder kronor, till och med 2033. Men där är till exempel de ökade kostnaderna inom byggsektorn inte inräknade.

– Egentligen borde man ju tänka på att man skulle ta höjd för att det blir dyrare, men vi har inget förslag om sådant, säger Anders Ljungberg, utredare på statliga Trafikanalys.

– Det handlar egentligen om att lyfta en diskussion och förstå att det finns ett problem att hantera.

Nyheten du läste här kommer från Omni Ekonomi, som är Omnis systerapp för affärsläsare. Omni Ekonomi ger dig Sveriges bästa och mest heltäckande bevakning av börs-, bolags- och marknadsnyheter. Dessutom får du dagliga expertkommentarer och långläsning från bland annat Wall Street Journal, Financial Times och The Economist. Du kan också välja att bevaka de bolag och/eller ämnen som intresserar dig allra mest.

Nu kan du som Omni-läsare testa Omni Ekonomi gratis i två månader (värde 318 kronor). Erbjudandet är helt utan förpliktelser, det blir ingen automatisk förlängning och du behöver inte ange något kreditkortsnummer.

Erbjudandet gäller endast dig som inte har nyttjat prova-på-erbjudande från Omni Ekonomi tidigare.