Omslutande ljud utan högtalare i framtidens bil
När du sätter dig i bilen på väg till arbetet om tio år så lyssnar du kanske på samma favoritpodd som idag, men inte nödvändigtvis via något så föråldrat som ett ljudsystem baserat på klassiska högtalarelement. Hela inredningen har nämligen blivit ljudalstrande, något som både ger en mer omslutande ljudupplevelse och samtidigt håller vikten på bilen nere. Och det är dessutom inte omöjligt att du och dina medpassagerare kommer att kunna lyssna på helt olika saker, utan att störa varandra. Det konstaterar Techradar och New York Times i artiklar på temat.
Med elektrifieringen av bilar kommer en rad utmaningar, inte minst när det handlar om räckvidd. Att hålla vikten på fordonen så låg som möjligt är förstås önskvärt i största allmänhet, men när det handlar om räckvidd så blir varje extra kilo ännu mer avgörande. Och att slopa de klassiska högtalarelementen kommer man en bit med.
Continental och Sennheiser har tillsammans tagit fram ett nytt ljudsystem för bilar som inte involverar några klassiska högtalare. Lösningen ska enligt de båda bolagen innebära en viktminskning på hela 40 kilo. Det kan tyckas låta mycket, men många bilar är idag utrustade med flera högtalare och dessutom med relativt tunga inbyggda subbasar. Även kablaget väger en hel del.
Med Continentals och Sennheisers lösning alstras istället ljudet via bilens inredning. Insidan av dörrarna, A-stolparna och innertaket vibrerar med olika frekvenser, vilket också skapar ett omslutande 3D-ljud.
New York Times uppmärksammar i en artikel om saken även det franska företaget Faurecia. Företaget tillverkar normalt sett bilsäten, men har även börjat arbeta med idéer kring ljud i framtidens bilar. Faurecia har utvecklat en brusreduceringsteknik som medger att kupén delas in i ”ljudkoner” där passagerarna inte stör varandra även om de lyssnar på olika saker. Du skulle med andra ord kunna fortsätta lyssna på musik på din plats i bilen, samtidigt som en annan passagerare obehindrat genomför ett telefonsamtal.
Biltillverkaren Kia satsar dessutom på att göra själva handhavandet av billjudet enklare genom att skapa gestbaserade styrsystem, något som man visade upp på årets CES-mässa.
Att framtidens bilar bjuder på en annorlunda ljudupplevelse råder det med andra ord inget tvivel om. När den teknologi som visats upp kan tänkas bli verklighet är däremot en annan femma.
