Regeringens kalkyl för reduktionsplikt kan spricka
Sverige riskerar att missa EU:s klimatmål till 2030, rapporterar SVT Nyheter. Det trots regeringens uppmärksammade vändning kring reduktionsplikten.
Genom att återigen höja reduktionsplikten skulle Sverige klara EU-målet. Men nu ser trafikutsläppen i Sverige ut att bli 0,4 miljoner ton högre än regeringen räknat med för 2024.
Klimatminister Romina Pourmokhtari (L) säger att det inte är bra men att ”ingen har en spåkula”.
De totala utsläppen från fossila drivmedel har ökat med drygt tre miljoner ton på tio månader, vilket pekar mot 3,6 miljoner ton på helåret.
bakgrund
Reduktionsplikten
Wikipedia (sv)
Reduktionsplikten syftar till att minska växthusgasutsläpp från vissa fossila drivmedel och regleras genom Lag (2017:1201) om reduktion av växthusgasutsläpp från vissa fossila drivmedel, Förordning (2018:195) om reduktion av växthusgasutsläpp från vissa fossila drivmedel samt i Statens energimyndighets föreskrifter (STEMFS 2018:2) om reduktion av växthusgasutsläpp från vissa fossila drivmedel. Det sker idag vanligtvis genom inblandning av biodrivmedel, men lagen öppnar även för andra lösningar exempelvis inblandning av så kallade syntetiska bränslen där el används i processer för att skapa flytande bränslen med potentiellt låga växthusgasutsläpp. Lagen ska styra drivmedelsleverantörerna att successivt minska, reducera, andelen av berörda fossila bränslen. Om företagen inte klarar att uppnå plikten kan de köpa andra företags överskjutande reduktion, och annars tvingas de betala en avgift för varje kilo koldioxidekvivalent som de inte lyckats minska. Reduktionsplikten gäller inte försvarsmakten.
*) Beslutad frysning av reduktionsplikten 2023 enligt regeringen Anderssons proposition.
**) Beslutad sänkning av reduktionsplikten fr.o.m. 2024 enligt regeringen Kristerssons proposition.
***) Föreslagen höjning av reduktionsplikten fr.o.m. 1 juli 2025 enligt regeringen Kristerssons pressmeddelande den 2024-08-27.
Omni är politiskt obundna och oberoende. Vi strävar efter att ge fler perspektiv på nyheterna. Har du frågor eller synpunkter kring vår rapportering? Kontakta redaktionen
