Flygkraschen i Alperna

Tyska flygbolag gör sig av med ”Lubitzregler”

Flera tyska flygbolag, däribland Eurowings och Lufthansa, avskaffar kravet på att det alltid måste finnas två personer i cockpit, skriver BBC. Kravet infördes efter Germanwingskraschen 2015, där piloten Andreas Lubitz låste ut sin pilotkollega som gått på toaletten för att ostört kunna styra planet mot katastrofen.

Förödelsen efter kraschen i mars 2015/Andreas Lubitz. Arkivbilder.

Pappan hävdar Lubitz oskuld – anhöriga upprörs

Två år har gått sedan piloten Andreas Lubitz låste in sig i cockpit och medvetet kraschade ett Germanwingsplan in i en bergvägg i franska Alperna. I samband med årsdagen ska hans pappa hålla en presskonferens och bestrida att hans son medvetet orsakade flygkraschen där samtliga 150 personer ombord omkom. Anhöriga till dödsoffren, som kommer att hålla en minneceremoni, är upprörda över det planerade framträdandet.

Flygkraschen i Alperna

Åklagare slår fast: Kraschen endast Lubitz fel

Piloten Andreas Lubitz ska ensam hållas ansvarig för flygkraschen i franska Alperna, då 150 personer dödades när han medvetet styrde planet in mot en bergvägg. Det meddelar tyska åklagare efter att ha undersökt om några andra, fortfarande levande personer, bär skuld till händelsen. Men utredningen kommer fram till att varken hans läkare, flygbolagen Lufthansa och Germanwings eller tyska luftfartsmyndigheten kan klandras.

Räddningsarbetet vid det kraschade planet.

Flygkraschen i Alperna

Låtsades vara släkt med flygkraschoffer – döms

En tysk kvinna dömdes på onsdagen för att vid flera tillfällen ha låtsas vara kusin till en av de 150 personer som dödades i Germanwings-kraschen i Alperna förra året. Det rapporterar AFP.

Arkivbild. Tyst minut efter Germanwings-kraschen, 24 mars 2015.

Praktikertjänst • ANNONS

De vill skapa rörelseglädje hos barn i utsatta områden

Allt fler barn rör på sig för lite. Ohälsan ökar samtidigt som fler dras in i kriminalitet. Praktikertjänst Rehab Flemingsberg har gett barn och unga möjlighet att träna även under sommarlovet. En insats för framtiden.

Klara Selander och Tobias Lindman är fysioterapeuter på Praktikertjänst Rehab Flemingsberg.

Flygkraschen i Alperna

Offrens familjer stämmer Lubitz flygskola

Flygskolan där piloten Andreas Lubitz – som styrde in ett passagerarplan i en bergsvägg i Alperna – utbildades stäms av anhöriga till offren. 80 familjer har lämnat in en gemensam stämningsansökan och menar att skolan i den amerikanska delstaten Arizona inte genomfört en ordentlig genomgång av pilotens mentala hälsa, rapporterar bland annat BBC. Tyska åklagarmyndigheten kom efter kraschen fram till att Lubitz dolt en psykisk sjukdom.

14 april 2016, 11:58

Flygkraschen i Alperna

Dödspilotens föräldrar hyllar sonen i annons

Föräldrarna till Germanwings-piloten Andreas Lubitz har rört upp känslorna genom att hylla hans minne i en annons i en tysk lokaltidning, skriver AFP. Under rubriken ”Andreas” skriver de bland annat ”Vi saknar dig väldigt mycket men du kommer att finnas i våra hjärtan för alltid.” Andrepiloten Lubitz dödade 149 personer när han avsiktligt kraschade ett passagerarplan i de franska Alperna i mars förra året. Juergen Fischenich, vars son dödades i kraschen, säger till tidningen Bild att han förstår saknaden hos pilotens familj. – Men att offentligt tacka för stödet de fått utan att nämna de andra 149 personerna som han mördade… Jag hittar inte ord för hur ignorant och respektlöst det är.

Andreas Lubitz/Anhöriga till offen i kraschen.

Flygkraschen i Alperna

”Om läkare larmat hade min son kunnat vara i livet”

Om en av alla de läkare som träffat andrepiloten Andreas Lubitz slagit larm så hade min son varit i livet i dag. Det säger Philip Bramley från Storbritannien, som förlorade sin son Paul i kraschen. – Men jag anser att det är flygbolaget som bär skulden, säger han. De borde ha bättre koll på vilka de anställer. Det rapporterar Sky News. I dag presenterade de franska utredarna sin slutliga rapport om flygkraschen förra året, då andrepiloten Andreas Lubitz flög ett Germanwingsplan rakt in i en bergvägg och 150 människor dog. Med hänvisning till sekretessen kunde ingen av de läkare som behandlade Lubitz innan krashen slå larm till hans arbetsgivare.

Andreas Lubitz / Räddningshelikopter cirkulerar över kraschplatsen

Flygkraschen i Alperna

Reglerna skärptes efter 11 september-attackerna

Ett av förslagen i den franska utredningen efter flygkraschen i franska Alperna, där andrepiloten Andreas Lubitz låste in sig i cockpit och styrde planet mot bergväggen är nya rutiner låsrutiner för dörren till cockpit. Det var efter terrordåden i USA den 11 september 2001 som reglerna kring flygplans säkerhet skärptes, skriver DN. Dörren på det aktuella flygplanet, en Airbus A320, har en kodfunktion som kan stängas av inifrån förarkabinen. På inspelningar från planet kan man höra kapten Patrick Sondenheimer, som lämnat cockpit och bett Lubitz förbereda landningen, banka på dörren och ropa ”För guds skull, öppna dörren!”, skriver DN.

13 mars 2016, 12:10

Arkivbild: World Trade Center på Manhattan i lågor efter terrorattackerna

Flygkraschen i Alperna

Utredarna föreslår ändrad sekretess för piloter

I dag presenterade de franska utredarna sin utredning efter flygkraschen i Alperna, där andrepiloten Andreas Lubitz låste in sig i cockpit och styrde Germanwingsplanet rakt in i bergväggen. Samtliga 150 personer ombord dog. De föreslår att den medicinska sekretessen ska lyftas för piloter med psykisk ohälsa, rapporterar nyhetsbyrån AFP. Bland utredningens övriga rekommendationer finns regelbundna medicinska tester av piloter, och nya låsrutiner för dörrarna till cockpit. Enligt de franska utredarna ska läkare två veckor innan kraschen har rekommenderat att Lubitz skulle få psykiatrisk vård. Remi Jouty, chef för de franska flygsäkerhetsutredarna, har tidigare sagt att utredningen siktar på att försöka identifiera de ”systemfel som lett till olyckan” och att utredarna velat hitta en balans mellan flygsäkerhet och den medicinska sekretessen.

Franska räddningsarbetare vid resterna av flygplanet

Flygkraschen i Alperna

Dödspilotens sista mejl före kraschen: ”Jag är rädd”

Germanwings-piloten Andreas Lubitz sista mejl har nu publicerats av den tyska tidningen Bild, skriver Expressen. Det skickades till hans läkare två veckor innan han störtade planet i franska Alperna och dödade 149 personer, och avslöjar andrepilotens rädsla för att mista sin syn. ”Jag är rädd för att bli blind och jag kan inte få denna möjlighet ur mitt huvud”, skriver han. ”Om det inte var för ögonen, skulle allting vara bra.” Mejlet avslöjar också att han tog den högsta dosen av en antidepressiv medicin, skriver Expressen.

Flygkraschen i Alperna

Kvarlevorna från Lubitz 150 offer har begravts

Inför en ceremoni för de sörjande familjerna till Germanwings-offren under fredagen har oidentiferade kvarlevor från de 150 personer som dog när andrepiloten Andreas Lubitz kraschade planet i Alperna i mars begravts. Det rapporterar AFP. Bernard Bartolini, borgmästare i en av de alpbyar i närheten av nedslagsplatsen, beskriver begravningen som ”diskret”.

Flygkraschen i Alperna

Offrens anhöriga till Lufthansa: ”Be om ursäkt”

Nyligen förkastade anhöriga till dödsoffren ett bud om ersättning efter Germanwings-kraschen. Nu skriver föräldrarna till 16 studenter som omkom i franska Alperna till Lufthansas vd Carsten Spohr – och kräver en ursäkt. De menar att bolaget, som äger Germanwings, aldrig har kontaktat de anhöriga för att be om ursäkt. ”Att värdera våra barns liv och vår smärta till 45 000 euro förolämpar oss (...) djupt”, skriver föräldrarna enligt tyska tidningen Stern.

Flygkraschen i Alperna

Familjerna vill ha mer betalt efter kraschen

Anhöriga till dödsoffren i det kraschade Germanwings-planet kräver nu högre ersättning. Advokaten Elmar Giemulla som för 35 familjers talan säger att de vill ha minst 100 000 euro, motsvarande drygt 930 000 kronor var, uppger AFP. Moderbolaget Lufthansa har tidigare erbjudit de tyska offrens anhöriga 25 000 euro till varje drabbad familj och dessutom 10 000 euro var till de närmast anhöriga. Ett ”otillbörligt förslag”, enligt advokaten Giemulla. Samtliga 150 ombord dog i kraschen i sydfranska alperna den 24 mars. Andrepiloten Andreas Lubitz tros medvetet ha kraschat planet mot bergväggen.

Flygkraschen i Alperna

Anhöriga till Lubitz offer erbjuds mer pengar

Nära anhöriga till de som dog när andrepiloten Andreas Lubitz medvetet kraschade ett flygplan från Germanwings i de franska alperna i mars i år kommer att få ännu ett skadestånd utbetalt. Det uppger flygbolaget enligt nyhetsbyrån Reuters. Det handlar om 25 000 euro, motsvarande cirka 230 000 kronor, som kommer att erbjudas för ”smärta och lidande”. Tidigare har 50 000 euro betalats ut till de anhöriga som kompensation för ”omedelbara kostnader”. En av de advokater som företräder några av offren kallar erbjudandet ”helt otillräckligt” och pekar på att pilotstrejker förra året kostade Germanwings moderbolag Lufthansa 200 miljoner euro. Kostnaden för erbjudandet om 25 000 euro till de anhöriga skulle sammanlagt uppgå till 7,5 miljoner euro.

30 juni 2015, 21:47

Flygkraschen i Alperna

Frankrike utreder dråp efter kraschen i Alperna

Frankrike har i dag formellt startat en utredning för att se om någon kan hållas ansvarig för dråp efter Germanwingskraschen som dödade 150 människor i mars. Åklagarna utreder inte mord eftersom andrepiloten Andreas Lubitz, som medvetet sänkte planet, är död. En nyckelfråga i utredningen kommer vara sekretessen mellan patient och läkare, menar chefsåklagaren Brice Robin. Lubitz träffade sju läkare samma månad som flygkraschen. Flera av dem kände till hans ångest och brist på sömn med sade inget på grund av sekretessen.

18 juni 2015, 11:47

Flygkraschen i Alperna

Åklagarna: Lubitz försökte få tag på cyanid

Tyska åklagare säger att Andreas Lubitz sökte efter information om hur han skulle kunna få tag på cyanid. Dessutom sökte han efter dödliga kombinationer av mediciner. Uppgifterna tyder på att han övervägt andra sätt att ta livet av sig. Nyckelbevisning mot Lubitz har varit historiken i browsern i den läsplatta som hittats i hans lägenhet.