Här pågick jättebygget – rakt under tunnelbanan
44 rulltrappor, 17 hissar, två perronger och fyra spår. Det är lite av vad som gömmer sig 40 meter under marken när Citybanans delsträcka Norrströmstunneln och stationen Stockholm City invigs nästa år. Arbetet har pågått sen 2008 och har flutit på i stort sett problemfritt för de hundratusentals pendlare som varje dag passerar på väg till och från jobbet, samt de tusentals hotellgäster som bott på något av Vasagatans alla hotell. Ulrika Sandahl, anbudsledare på NCC, jobbade med bland annat riskhantering. Hon såg till att jättebygget varken störde trafiken eller skadade oersättliga kulturbyggnader såsom Riddarholmskyrkan, under sprängningsarbeten.