Hem
ToppnyheterSenaste nytt
Bli medlem

Panda New Energy

Nevs framtid

Nevs: Vi ska bygga elbilar i Trollhättan nästa år

Nevs planerar produktion av elbilar i fabriken i Trollhättan under andra halvåret 2018, säger bolagets ordförande Kai Johan Jiang till Bloomberg. Det kinesisk-ägda bolaget har tagit emot beställningar på 300 000 elbilar från samåkningstjänster som Panda New Energy, fortsätter han. Nevs sonderar även terrängen för att öppna en andra fabrik i Kina samt ytterligare en i Turkiet.

7 december 2017, 18.46

Ekonomi

Uppgifter: Nevs i ny miljardaffär

Nevs har gjort klart med en ny stororder rapporterar P4 Väst som hävisar till en kinesisk nyhetsbyrå. Elbilstillverkaren i Trollhättan har tecknat ett strategiskt samarbetsavtal med det kinesiska företaget Huateng. Värdet beräknas till 8,5 miljarder kronor. Huateng ska tillhandahålla komponenter till elbilarna och dessutom köpa 20 000 bilar av Nevs. För ett par veckor sedan presenterade Nevs en affär som uppges vara värd 100 miljarder kronor: leverans av 150 000 elbilar till företaget Panda New Energy i Kina.

31 december 2015, 13.05
Arkiv

Nevs jätteorder 2015

Panda New Energys vd träder fram i Ekot-intervju

Många frågor har väckts kring det kinesiska företaget Panda New Energy, sedan uppgiften kom om att man beställt elbilar för 100 miljarder kronor från biltillverkaren Nevs i Trollhättan. Bland annat har SR Ekot rapporterat om att det inte funnits någon verksamhet på den adress i en förort till Peking där företaget är registrerat. Nu träder bolagets vd Sun Wei fram i en intervju med Ekots korrespondent. Han säger bland annat att man valt Nevs som leverantör eftersom man förlitar sig på Saabs rykte och visar upp kvittot på handpenningen på motsvarande 100 miljoner kronor, som ska ha betalats ut till Nevs inför den första leveransen av bilar.

26 december 2015, 19.32
Arkivbild, Nevs

Nevs jätteorder 2015

Nevs vd inte oroad: En välrenommerad affärsman

Nevs vd Mattias Bergman oroas inte av uppgifterna om att kinesiska Panda New Energy, som beställt elbilar för 100 miljarder från Trollhätteföretaget Nevs, inte går att hitta på den adress utanför Peking som de är registrerade på. – Jag vet att våra ägare – som består av både kinesiska staten, staden Tianjin och entreprenören – under en lång tid har fört en dialog med Panda New Energy, säger han till TT. I en intervju med Ekot kallar han ägaren till bolaget ”en välrenommerad affärsman”. – Det är en trovärdig person. Sedan måste man ha respekt för att det är ett bolag under uppbyggnad, säger Bergman. Ett företag med namnet Panda New Energy registrerades på en adress i Yanqing utanför Peking i september. När Ekot åkte till adressen kunde de inte hitta bolaget och personer i byggnaden hade aldrig hört talas om den. – Det kan vara så att registreringen skedde på ett kontorshotell i väntan på att verksamheten startar, säger Bergman till TT.

21 december 2015, 20.04
Arkivbild. Nevs vd Mattias Bergman intervjuas.

Nevs jätteorder 2015

Expert om Panda New Energy: Behöver inte vara skumt

Panda New Energy, som beställt elbilar från Trollhätteföretaget Nevs, behöver inte vara skumt bara för att det inte existerar på registreringsadressen. Det säger Kinaanalytikern Fredrik Sho till Ekot. – Min gissning är att det har gått så snabbt, att det kommit som ett direktiv från högsta instans i Kina om att man ska öppna upp den här sektorn för företag. Då har de som står bakom Panda New Energy sagt: låt oss också vara med och satsa på detta, säger Fredrik Sho. Det var i torsdags som Nevs meddelade att Panda lagt en beställning värd 100 miljarder kronor. Enligt avtalet ska Nevs under en femårsperiod leverera 150 000 elbilar, där Trollhättefabriken tillverkar karosser. När Ekot sökte upp företagets adress, som skulle ligga i ett industriområde utanför Peking, kom de till ett ett logement för fabriksarbetare.

21 december 2015, 20.03

Nevs jätteorder 2015

Bolag bakom Nevs jätteorder går inte att hitta

Kinesiska Panda New Energy, som beställt elbilar för 100 miljarder kronor från biltillverkaren Nevs i Trollhättan, finns inte på sin registeradress. Det rapporterar Ekot, som besökt företagets adress i ett industriområde utanför Peking. Där ligger ett logement för fabriksarbetare. – De är skalbolag, många är falska, säger en kvinna vid porten till Sveriges Radios korrespondent. En vakt i området säger att många stämningsansökningar skickas till adressen. – Det har skickats stämningsansökningar hit, men det finns ingen här. Panda New Energy registrerades på adressen den 14 september i år. Det godkändes den 16 december, en dag innan avtalet om 150 000 elbilar från Nevs blev klart.

21 december 2015, 19.10
Nevs vd Mattias Bergman till höger.

Nevs jätteorder 2015

Analys: Biltillverkaren Nevs en katt med nio liv

”Som vanligt när det gäller Nevs är flera saker oklara”, skriver DN:s näringslivskrönikör Birgitta Forsberg efter att biltillverkaren i går gav besked om en jätteorder på elfordon från det kinesiska energibolaget Panda New Energy. Hon liknar bolaget vid en katt med nio liv. Men det finns flera frågetecken, anser Forsberg, både vad gäller delar av beställningen och Nevs finansiering. Andra bedömare har påpekat att få i Kina tycks veta vem beställaren är och vilka kinesiska intressen som står bakom.

18 december 2015, 15.50
Forsberg/Arkivbild, Nevs

Nevs jätteorder 2015

Nevs stororder ger få jobb till underleverantörer

Nevs måste nyanställa enligt företagsledningen, men den kinesiska storordern ser inte ut att ge några sådana effekter för underleverantörerna, rapporterar SR Väst. – Det är inte många komponenter som behövs i en målad kaross, kommenterar branschorganisationen Fordonskomponentgruppens vd Fredrik Sidahl. Men Nevs vd Mattias Bergman öppnar för att svenska underleverantörer kan få leverera till monteringen i Kina.

18 december 2015, 08.14
Mattias Bergman.

Nevs jätteorder 2015

Oklart vilka kinesiska intressen som står bakom

Nyheten att Nevs fått en order värd 100 miljarder kronor kom som en välkommen julklapp till Trollhättan i går. Men samtidigt finns det många frågetecken kring affären. Exempelvis tycks få i Kina veta vem beställaren, Panda New Energy, är. ”Vilken relation företaget Panda New Energy har till Nevs grundare, affärsmannen Jiang Dalong som också kallar sig Kai Johan Jiang, är oklart”, rapporterar SR Ekot. Kinabedömaren Fredéric Cho säger till TT att Panda verkar relativt nystartat. – Många företag i Kina har extremt kort historik, säger han. Men det verkar som om Panda är uppbackat av centralregeringen.

18 december 2015, 07.30