Oklart vilka kinesiska intressen som står bakom

Av Robert Triches
Publicerad 18 december 2015, 07:30

Nyheten att Nevs fått en order värd 100 miljarder kronor kom som en välkommen julklapp till Trollhättan i går. Men samtidigt finns det många frågetecken kring affären. Exempelvis tycks få i Kina veta vem beställaren, Panda New Energy, är.
”Vilken relation företaget Panda New Energy har till Nevs grundare, affärsmannen Jiang Dalong som också kallar sig Kai Johan Jiang, är oklart”, rapporterar SR Ekot.
Kinabedömaren Fredéric Cho säger till TT att Panda verkar relativt nystartat.
– Många företag i Kina har extremt kort historik, säger han. Men det verkar som om Panda är uppbackat av centralregeringen.

Frågetecken kring Nevs beställning av elbilar

Sveriges Radio

Panda okänt för Kinaexperter

Företaget grundades 2007 enligt sin hemsida

www.aipangde.com

Kinesiska experter tror att landet om tio år har det största nätverket i världen för att ladda fordon

Dagens Nyheter

Omni är politiskt obundna och oberoende. Vi strävar efter att ge fler perspektiv på nyheterna. Har du frågor eller synpunkter kring vår rapportering? Kontakta redaktionen

Nevs tecknar nytt miljardkontrakt i Kina

Biltillverkaren Nevs har tecknat ett avtal med det kinesiska rymdteknikbolaget Huateng, som enligt Sveriges Radio Ekot ska ge Nevs 8,5 miljarder kronor för 20 000 bilar. Huateng ska enligt avtalet också leverera komponenter till Nevs bilar. SR rapporterar även att pålarna slagits ner för Nevs nya fabrik i Tianjin, där man med början i maj 2017 ska börja tillverka elbilar, så småningom 200 000 om året.

Nevs vd: Elbilsfabriken klar under 2016

SR Ekot har intervjuat Nevs vd Kai Johan Jiang – eller Jiang Dalong som han kallas i Kina. Nu arbetar bolaget med att så snabbt som möjligt kunna leverera de elbilar som Panda New Energy har beställt: – Panda vill ha leverans i morgon! Med det stöd vi får kan vi bygga färdigt fabriken vid slutet av 2016 och börja producera våra bilar under första hälften av 2017, säger Jiang . Trots att Nevs ärvt biltekniken från Saab får man inte använda det varumärket, därför är de tre nya bilmodellerna ännu utan namn.

Panda New Energys vd träder fram i Ekot-intervju

Många frågor har väckts kring det kinesiska företaget Panda New Energy, sedan uppgiften kom om att man beställt elbilar för 100 miljarder kronor från biltillverkaren Nevs i Trollhättan. Bland annat har SR Ekot rapporterat om att det inte funnits någon verksamhet på den adress i en förort till Peking där företaget är registrerat. Nu träder bolagets vd Sun Wei fram i en intervju med Ekots korrespondent. Han säger bland annat att man valt Nevs som leverantör eftersom man förlitar sig på Saabs rykte och visar upp kvittot på handpenningen på motsvarande 100 miljoner kronor, som ska ha betalats ut till Nevs inför den första leveransen av bilar.

26 december 2015, 19:32

Nevs vd inte oroad: En välrenommerad affärsman

Nevs vd Mattias Bergman oroas inte av uppgifterna om att kinesiska Panda New Energy, som beställt elbilar för 100 miljarder från Trollhätteföretaget Nevs, inte går att hitta på den adress utanför Peking som de är registrerade på. – Jag vet att våra ägare – som består av både kinesiska staten, staden Tianjin och entreprenören – under en lång tid har fört en dialog med Panda New Energy, säger han till TT. I en intervju med Ekot kallar han ägaren till bolaget ”en välrenommerad affärsman”. – Det är en trovärdig person. Sedan måste man ha respekt för att det är ett bolag under uppbyggnad, säger Bergman. Ett företag med namnet Panda New Energy registrerades på en adress i Yanqing utanför Peking i september. När Ekot åkte till adressen kunde de inte hitta bolaget och personer i byggnaden hade aldrig hört talas om den. – Det kan vara så att registreringen skedde på ett kontorshotell i väntan på att verksamheten startar, säger Bergman till TT.

Arkivbild. Nevs vd Mattias Bergman intervjuas.

Nevs jätteorder 2015 Nevs Trollhättan Kina Asien Fordonsindustri Panda New Energy