BMW överväger att bygga in bensinmotor i elbilar
Den tyska fordonstillverkaren BMW överväger att utrusta flera av sina eldrivna toppmodeller med små förbränningsmotorer som kan användas för att utöka bilens räckvidd. Det uppger källor för Bloomberg.
Planen uppges vara ett drag för att bättra på tillverkarens konkurrenskraft i Kina. Till skillnad från Europa är det vanligare med sådana stödmotorer, så kallade range extenders, på elbilar för den kinesiska marknaden. Bland annat används tekniken av marknadsledaren BYD.
bakgrund
Range extender
Wikipedia (en)
A range extender is a fuel-based auxiliary power unit (APU) that extends the range of a battery electric vehicle by driving an electric generator that charges the vehicle's battery. This arrangement is known as a series hybrid drivetrain. The most commonly used range extenders are internal combustion engines, but fuel-cells or other engine types can be used.
Range extender vehicles are also referred to as extended-range electric vehicles (EREV), range-extended electric vehicles (REEV), and range-extended battery-electric vehicle (BEVx) by the California Air Resources Board (CARB).
Many range extender vehicles, including the Chevrolet Volt and the BMW i3, both of which have been discontinued, are able to charge their batteries from the grid as well as from the range extender, and therefore are a type of plug-in hybrid electric vehicle (PHEV). Hybrid electric vehicles (HEV), mild hybrids (MHEV), and most PHEV are primarily powered by combustion (with bigger engines and fuel tanks and smaller batteries and electric motors), while range-extended electric vehicles are the opposite.
Omni är politiskt obundna och oberoende. Vi strävar efter att ge fler perspektiv på nyheterna. Har du frågor eller synpunkter kring vår rapportering? Kontakta redaktionen
