Förra året rusade kinesiska elbilar som Li Auto, Nio och Xpeng på börsen – men nu är det dags för investerare att ser över innehaven. Det säger Baillie Giffords förvaltare Roderick Snell till CNBC.

Enligt honom är det i nuläget svårt att identifiera vem som kommer att bli vinnare i det kinesiska elbilsrallyt när konkurrensen ökar. Snell nämner exempelvis Geely, men också internationella jättar som Volkswagen och Honda via sina kinesiska samriskbolag SAIC respektive Dongfeng.

Roderick Snell satsar i stället på andra bolag i leveranskedjan i EV-rallyt, exempelvis nickelproducenterna Vale Indonesia och indiska Vedanta.

Även batteribolag som Samsung står högt på hans lista.

Nyheten du läste här kommer från Omni Ekonomi, som är Omnis systerapp för affärsläsare. Omni Ekonomi ger dig Sveriges bästa och mest heltäckande bevakning av börs-, bolags- och marknadsnyheter. Dessutom får du dagliga expertkommentarer och långläsning från bland annat Wall Street Journal, Financial Times och The Economist. Du kan också välja att bevaka de bolag och/eller ämnen som intresserar dig allra mest.

Nu kan du som Omni-läsare testa Omni Ekonomi gratis i två månader (värde 318 kronor). Erbjudandet är helt utan förpliktelser, det blir ingen automatisk förlängning och du behöver inte ange något kreditkortsnummer.

Erbjudandet gäller endast dig som inte har nyttjat prova-på-erbjudande från Omni Ekonomi tidigare.