Rapport ifrågasätter nyttan med planerade miljözoner
Genom det redan existerande förbudet mot tunga fordon kommer utsläppen av kvävedioxid halveras till 2022 i Stockholm. Det visar en ny rapport som Miljöförvaltningen och trafikkontoret har tagit fram. Rapporten väcker frågor om syftet med de planerade miljözonerna eftersom det nationella miljökvalitetsmålet kan uppfyllas utan dem. Det skriver Dagens Industri som har tagit del av rapporten.
– Om de här siffrorna stämmer har jag väldigt svårt att se att det blir några miljözoner överhuvudtaget, säger Stockholms stads stadsbyggnadsborgarråd Jan Valeskog (S), som har varit drivande i framtagande av rapporten.
Men trafikborgarrådet Daniel Helldén (MP) är kritisk till rapporten. Han säger enligt DN att den är en grov uppskattning.
– Vi kommer inte klara målen med bara miljözoner för tung trafik.
