Hem
ToppnyheterSenaste nytt
Bli medlem
ANNONS
ANNONS
Illustrationsbild.
Illustrationsbild. (Fredrik Sandberg/TT / TT NYHETSBYRÅN)
Debatten om miljözoner

”Stoppa olagliga lastbilar – inför inte extra miljözon”

Av Marcus Andersson
Publicerad: 27 feb. 2019
ANNONS

Stockholm behöver stoppa olagliga lastbilar och bussar i miljözonen snarare än att införa en extra miljözon vid Hornsgatan i de centrala delarna av staden. Det skriver oppositionsborgarrådet Jan Valeskog (S) på SvD Debatt.

”Det finns dock ett sätt att enkelt bli av med de olagliga transporterna: genom att registrera och straffbelägga dessa fordon, vilket många andra länder redan gör”, skriver S-politikern.

Valeskog menar att det i dag saknas effektiva verktyg. Han vill nu använda den befintliga tekniken i trängselskattportalerna för att registrera och beivra företag som bryter mot reglerna.

ANNONS
Jan Valeskog (S): Stoppa olagliga lastbilar i miljözonen
debatt · Svenska Dagbladet

Om debattören

Jan Valeskog (S), oppositionsborgarråd i Stockholms stad

Läs mer

Så kan miljözoner i Stockholm försämra miljön (22 februari)
Expressen
Ny rapport kritiserar miljözoner i Stockholm: ”Vet att vi inte klarar målen” (3 januari)
Sveriges Television
13 frågor och svar om nya miljözonerna (6 april 2018)
Aftonbladet
Annons
Ta med familjen på höstlov — upp till 25% rabatt på två nätter hos Elite Hotels, frukost ingår
Elite Hotels
ANNONS
Omni är politiskt obundna och oberoende. Vi strävar efter att ge fler perspektiv på nyheterna. Har du frågor eller synpunkter kring vår rapportering? Kontakta redaktionen
Debatten om miljözonerStorstockholmStockholmStockholms länSocialdemokraternaJan ValeskogMiljözonerMiljöpolitikPolitikDebatt

Miljöinstitutet: Låt städer få stoppa diesellastbilar

Miljözonsreglerna bör utformas så att kommuner kan förbjuda diesellastbilar i städerna utan att det påverkar personbilstrafiken. Det skriver tre forskare vid IVL Svenska Miljöinstitutet på SvD Debatt.

31 maj 2021, 21.06
Hornsgatan i Stockholm, en av stadens miljözoner.

Ny miljözon införs på Hornsgatan i januari

Den 15 januari införs den nya miljözonen ”miljözon 2” på Hornsgatan i centrala Stockholm, skriver Stockholm Direkt. Äldre bensin- och dieseldrivna personbilar, lätta bussar och lätta lastbilar kommer behöva ha de senaste utsläppsklassificeringarna för att få köra på gatan.

15 december 2019, 20.31
Illustrationsbild.

Helldén vill att vakter övervakar nya miljözonen

Trafikborgarrådet Daniel Helldén (MP) vill att parkeringsvakter övervakar miljözonerna på Hornsgatan i Stockholm, skriver Expressen.

6 september 2019, 14.06
Daniel Helldén.

Ny miljözon klubbad i Stockholm

Hornsgatan på Södermalm stängs av för äldre dieselbilar, enligt ett beslut som trafiknämnden i Stockholms stad klubbade igenom på torsdagskvällen.

26 april 2019, 07.29
Hornsgatan i Stockholm.