Bevaka Miljöpolitik

Nya höghastighetsjärnvägen

Alliansen redo att förhandla om nya snabbtåg

Allianspartierna tackar ja till de samtal om höghastighetståg som S och MP bjudit in till. Det skriver partiernas gruppledare i riksdagen i ett gemensamt uttalande.
Liberalerna har hittills sagt nej till höghastighetsbanor eftersom man anser att de blir för dyra, men partiledare Jan Björklund ser fram emot att ta del av det förslag som S och MP nu kommit överens om.
– Nu säger regeringen att den har hittat på ett sätt så man kan göra de här investeringarna på flera hundra miljarder utan att det belastar något annat och vi får väl se vad som ligger bakom det. Det ska bli intressant att höra, säger han till TT.
Projektet bedöms kosta 205 miljarder kronor och ta runt 25 år. Av partierna i Alliansen är det hittills Kristdemokraterna och Centerpartiet som sagt sig vara positiva till bygget av höghastighetsbanor, skriver TT.

17 apr

Nya höghastighetsjärnvägen

Lövin: De nya snabbtågen ska kunna ersätta flyget

Det finns ingen anledning att bygga för långsammare tåg än vad som är möjligt när nya stambanor för höghastighetståg ska byggas. Det säger Miljöpartiets språkrör och klimatminister Isabella Lövin.
– Vi är eniga om att restiden ska bli så kort att tågen kan ersätta flyget och att vi ska bygga stambanan så snabbt som möjligt, säger hon till TT.
Miljöpartiet anser att tågen ska kunna ha en maxfart på 320 kilometer i timmen, men frågan om hastighet kommer att diskuteras vidare i de blocköverskridande samtal som Socialdemokraterna och Miljöpartiet bjudit in Allianspartierna och Vänsterpartiet till.
– Det handlar om att bygga ordentligt snabbt och om vi blir klara med nya höghastighetsstambanor till 2040, då kan vi också knyta upp oss på kontinentens höghastighetsbanor och vara nere från Stockholm till Hamburg på fem timmar, säger Lövin.

17 apr

Nespresso

Experten: Välj Lungo för en rikare kaffeupplevelse

Den första koppen kaffe på morgonen är för många en helig stund. Så varför inte ge denna kopp extra kärlek?
Nespressos Lungosortiment passar perfekt till just morgonstunden. Lungo är en typ av kaffe som tillreds i en espressomaskin, med 80-130 ml vatten, alltså en lite större kopp kaffe.
Mikael Andersson, Coffee Ambassador på Nespresso, förklarar hur Lungo skiljer sig från övrigt kaffe:
– Det är framför allt de stora smakbilderna i den här typen av kaffe. Aromen i Lungo skiljer sig drastiskt från mer klassiska kaffesorter. I grunden är det en typ av espresso, men framför allt innebär det en längre kaffestund för den som verkligen vill njuta.
Han fortsätter:
– Frågar du mig är det tio gånger bättre än övrigt kaffe. Jag tycker egentligen inte ens att man ska jämföra en espressokaffe med ett filterkaffe eller presskaffe – det handlar om helt olika förutsättningar.
Mikael menar också att om man vill ha fylligare och rikare kaffeupplevelser ska man välja Lungo
Nespresso har sex olika Lungovarianter, med olika smak och intensitet.

6 apr

Nya höghastighetsjärnvägen

Centerpartiet: Man måste våga satsa helhjärtat

Centerpartiet är det första av oppositionspartierna som tackat ja till regeringens inbjudan om samtal om höghastighetstågen. Partiets trafikpolitiske talesperson Anders Åkesson skriver i ett uttalande att han förväntar sig att det som ska diskuteras är ”riktiga snabbtåg, som går i 320 km/h” och att det inte är några halvmesyrer S och MP kommit överens om.
Åkesson poängterar samtidigt att den nya satsningen inte får ske på bekostnad av underhåll och utbyggnad av befintliga vägar och järnvägar, och C:s villkor är att Norrbotniabanan ingår i satsningen.
– Ska man konkurrera på allvar med flyget och pressa ned klimatutsläppen ordentligt så måste man våga satsa helhjärtat. Det vore bra för både klimatet, jobben och tillväxten, säger han till SVT Nyheter.
Höghastighetsbanor var en av Alliansens valfrågor 2014, men sedan dess har Liberalerna sagt att partiet inte längre ser projektet som realistiskt och även Moderaterna har backat på grund av kostnaden. Kristdemokraterna och Centerpartiet är dock positiva till bygget.

17 apr

Valet 2018 Regeringens vårbudget

MP: ”Fler och fler på högerkanten inser allvaret”

Under budgetdebatten i riksdagen konstaterade Miljöpartiets ekonomisk-politiska talesperson Janine Alm Ericson att allt fler ser bristerna i Moderaternas miljöpolitik.
– Fler och fler ledarskribenter på högerkanten börjar nu se allvaret i vår tids ödesfråga, säger Alm Ericson.
Hon menar att flera svenska företag ligger i framkant för klimatvänliga innovationer.
– Moderaterna vill fortfarande subventionera fossila bränslen och flyget.
M:s Elisabeth Svantesson köpte inte kritiken.
– Ibland får ni det att låta som att om man säger nej till just Miljöpartiets alla påhitt så värnar man inte om klimatet, men faktum är att åtta av tio av era förslag är ineffektiva, svarade hon.

16 apr

Flygskatten

”Mer kunskap behövs i debatt om flyg och klimat”

Opinion Ofullständiga, missriktade eller felaktiga argument förekommer friskt i debatten om flygets klimatpåverkan, skriver flera företrädare för KTH och Chalmers på DN Debatt. Därför vill debattörerna – som lyfter att universiteten utgår från fakta baserade på vetenskaplig grund – lyfta sju punkter som är viktiga för debatten.
Debattörerna nämner bland annat att det tar lång tid att ersätta gammal teknik, om bara inrikesresandet räknas omfattas endast en liten del av klimatpåverkan och att flygresandet ökar snabbare än tekniken utvecklas.
”Eftersom det är bråttom att minska utsläppen räcker inte enbart teknisk utveckling. Även åtgärder som begränsar flygresandets omfattning behövs.”

14 apr

Albert

Så ska 1,5 miljoner barn få hjälp med matten

Det finns i dag mycket forskning på hur barn lär sig matematiskt tänkande. Det är ett enormt pussel av olika färdigheter och förmågor som knyter an till varandra och en viktig insikt är att det väldigt lång tid att lära sig matematik och att det är komplext. Därför är det viktigt att ha tålamod när man arbetar med matematik, visar forskning från Göteborgs universitet.
De yngre barnen lär sig främst matematik genom leken, och använder sig av färdigheter de redan har som att räkna upp saker och sortera dem. Just det lekfulla och utforskande är viktiga element för att få de yngre barnen att utveckla sitt matematiska tänkande, enligt forskarna.

17 apr

Nya höghastighetsjärnvägen

KD stöttar förslag om höghastighets­järnväg

Kristdemokraterna ställer sig nu bakom förslaget att bygga en höghastighetsjärnväg mellan Stockholm, Göteborg och Malmö, rapporterar Sveriges Radio Ekot.
Bland Allianspartierna är Moderaterna och Liberalerna emot satsningen. Centerpartiet och Kristdemokraterna är för den.
– Vi tycker att det är det bästa, det ger större nyttor, det ger minskade restider, det ger också mer av bostadsbyggande och dynamik i Sverige, säger Jakob Forssmed, Kristdemokraternas ekonomiskpolitiske talesperson till Ekot.
För att förslaget ska gå igenom krävs det att partierna är eniga över blockgränserna, något Forssmed tror är möjligt.
– Jag hoppas att alliansen kan hitta en gemensam position, säger han.

12 apr

Politik

Borås får centrum för hållbara textilier

Högskolan i Borås blir nationellt centrum för forskning och samverkan om hållbara textilier och hållbart mode, på uppdrag av regeringen. Högskolan får 40 miljoner kronor under en period på fem år till satsningen, skriver TT.
– Produktion av textilier har en väldigt stor miljöpåverkan. Globalt är textilindustrin den näst mest förorenande branschen, efter oljebranschen, säger miljöminister Karolina Skog (MP).
I uppdraget innebär att samverka med näringslivet och andra aktörer.

10 apr

Debatten om miljözoner

”Går inte hand i hand med de politiska utspelen”

Rapporten om den kraftigt förbättrade luftkvaliteten i Stockholm dimper ner samtidigt som det pågår en debatt om införande om miljözoner i Stockholm, skriver DN.
– Siffrorna går inte precis hand i hand med de politiska utspelen, säger förvaltningsdirektör Gunnar Söderholm till tidningen.
Stadsledningskontoret analyserar ett antal frågor kopplade till det eventuella införandet av områdena, där vissa fordonstyper förbjuds, 2020. En politisk referensgrupp ska få insyn i utredningen.
– Det har förekommit en rad tvärsäkra politiska uttalanden. Vi vill ha fakta, säger Jan Valeskog (S), stadsbyggnadsråd till DN.

9 apr

Valet 2018 Valrörelsen

Regeringen: Det ska bli lättare att återvinna

Det ska bli lättare för människor att återvinna i närheten av där de bor men också på allmänna platser. Det föreslår regeringen, rapporterar SR Ekot.
Förslaget innebär också att den som tillverkar förpackningar och engångsmaterial, eller för in det i Sverige, ska få ett tydligare ansvar för att det samlas in och återvinns.
Johanna Ragnartz, vd för Håll Sverige rent, hoppas att förslaget ska leda till att fler blir uppmärksamma på att skräpet faktiskt är en resurs.
– Att man tar det skräpet man har och sorterar det, även om jag befinner mig på badplatsen eller vid en glasskiosk. Att inte skräp blir skräp, utan material vi faktiskt kan tillvarata, säger hon till SR.

3 apr

Flygskatten

Analytiker: Danmark vinnare på svenska flygskatten

Den svenska flygskatten som infördes i går kan göra Danmark mer attraktivt för flygbolagen när de bestämmer varifrån och vart de ska trafikera. Det säger Sydbanks aktieanalyschef Jacob Pedersen till Berlingske Business. Inte minst eftersom Norge redan gått samma väg som Sverige med en flygskatt.
– Mitt hetaste tips är att vi i Danmark kommer att uppleva en positiv effekt utan att vi riktigt gör något, säger Pedersen till tidningen.

2 apr