Opinion Sverige kryllar av företag som är redo att leverera lösningar på utmaningar kopplade till den globala uppvärmningen. Det skriver fyra svenska debattörer, alla engagerade i klimat- och hållbarhetsfrågan, på SVT Opinion.

De nämner bland annat de svenska företagen Einride, UNITI, Candela, X Shore, Cake, Oatly och Trine som föredömen. Sverige har ”unika möjligheter att gå i framkanten av omställningen”, skriver debattörerna, som också betonar att det förutsätter att politiker, medborgare och entreprenörer engagerar sig i saken.

”Vi behöver se klimatfrågan för vad den är: Ett moraliskt krav på handling och en av historiens största affärsmöjligheter.”

Opinion En progressiv flygskatt som ökar för varje flygresa behövs, skriver tre representanter för Grön ungdom på Expressen Debatt. Den flygskatt som togs fram förra mandatperioden tar ingen hänsyn till hur ofta du flyger.

”Det spelar ingen roll om det är den enda flygresa du gör på tio år för att träffa släkt och vänner, eller om det är ännu en i raden av shoppingweekends till Paris, London eller New York”, skriver debattörerna, som kommer att föra fram sitt förslag på MP:s kongress i maj.

I debattartikeln upprepar ungdomsförbundet också sitt förslag om att införa ett totalt flygförbud mellan Stockholm, Göteborg och Malmö.

Opinion Miljökonsulten Gunnar Fredriksson anser att en skatt på avfallsförbränning krävs för ett cirkulärt samhälle, skriver han på DN Debatt. Och han hoppas att förslaget om detta som finns med i överenskommelsen mellan S, MP, C och L, tas vidare.

”En skatt på avfallsförbränning skulle vara ett styrmedel för att Sverige ska fortsätta vara en förebild för en cirkulär hantering av resurser”, skriver han.

Däremot tycker Fredriksson att det behövs mer än så. Krav måste också ställas på elproducenterna, så att de utformar produkter som är anpassade för återvinning.

Regeringen vill tillsätta en särskild utredare som ska föreslå hur en skatt på skadliga kemikalier i kläder och skor kan utformas. Det skriver TT.

– När mor- och farföräldrar köper kläder till sina barnbarn ska de kunna känna sig trygga med att kläderna inte innehåller skadliga ämnen, säger finansminister Magdalena Andersson (S).

Finansmarknadsminister Per Bolund (MP) beskriver de skadliga kemikalierna som ett folkhälsoproblem, som han vill få bort genom ekonomiska styrmedel.

Hon är ett okänt namn för de flesta – men nu tar Viktoria Tryggvadottir klivet ut ur skuggorna och blir Göteborgs nya S-topp, skriver Göteborgs-Posten.

Hon brinner särskilt för miljöfrågan och jämlikhet, säger hon till tidningen.

– Jag vill se en stad som utvecklas i grön riktning med mindre utsläpp och mer kollektivtrafikresande.

Hon tar över som kommunalråd i samband med att Shahbaz Khan avgår. Tidigare har hon bland annat varit stadssekreterare åt förre kommunalrådet Dario Espiga.

M-ledaren Ulf kristersson betonade i går att partiets prat om att lämna energiöverenskommelsen ska betraktas som ett löfte snarare än ett hot, om inte kärnkraften får leva vidare. Nu går partiet till en ny attack mot regeringens skattehöjningar på energiområdet, som man menar drabbar den svenska elproduktionen.

Bland annat gäller det höjda skatter på värmeproduktion.

– De här skatterna har ingen miljönytta utan riskerar i stället att försämra elförsörjningen, säger han till Dagens Industri.

På onsdagen valde Eon att lägga ned sin elproduktion i Heleneholmsverket i Malmö. Enligt bolaget som en direkt konsekvens av skattehöjningarna.

M-ledaren lyfter kraftvärmeproduktionens betydelse för den lokala elförsörjningen och säger till DI att skattehöjningarna riskerar att ”skapa riktigt akuta problem”.

Opinion V-ledaren Jonas Sjöstedt vill tillsammans med de andra nordiska vänsterledarna att de som flyger mest ska betala högre flygskatt och de föreslår en progressiv flygskatt. Det skriver ledarna tillsammans på DN Debatt.

”När direktören flyger till New York för sjätte gången det året ska hen betala högre skatt än när barnfamiljen som gör en enstaka resa per år.”

V-ledarna skriver även att de vill avskaffa skattebefrielsen på flygets bränsle, men de är medvetna om att det kommer att ta tid. Partierna vill också satsa på snabbtåg, både i Norden och i övriga Europa och införa en europeisk tågfond.

Opinion Regeringens nattågssatsning till kontinenten sågas av Bertil Hylén, tidigare utredare vid bland annat Statens väg- och transportforskningsinstitut.

Han skriver på SvD Debatt att satsningen inte är realistisk utan bara ett ”grönt hugskott utan förankring i dagens eller morgondagens resemarknad.”

Hylén tycker att det är bättre att staten, om den har några pengar över, bland annat satsar på utveckling av Resplus, alltså kombinationen flyg-tåg.

Han skriver även att om staten ska satsa skattepengar på nattåg till Europa måste trafiken upphandlas i konkurrens.

Trafiken i centrala Göteborg har stoppats av miljörörelsen Extinction Rebellion. Det handlar om trafiken mellan allén och Avenyn, skriver GP.

– Vi har förmedlat att om man stoppar trafiken i mer än tio minuter kan vi lagföra detta, säger Fredrik Dahlgren, ansvarig för dialogpolisen region Väst.

Ett 50-tal personer var på plats och vissa av dem satt kvar när de tio minuterna hade passerat. De fick därför flyttas från marken och leddes bort av polis.

Enligt polisen gör de som inte lämnar platsen sig skyldiga till brottet ohörsamhet mot ordningsvakter.

GP skriver att tanken med protesterna från rörelsen är att utlysa ett klimatnödläge i staden, enligt ett förslag som lämnats in till politikerna.

Klimataktivisten Greta Thunberg är på plats i Vatikanstaten och träffade påve Franciskus vid en audiens på Petersplatsen under onsdagen.

– Jag tackade honom för att han kämpar för klimatet. Och han sa ”Carry on, Greta. Just carry on!”, säger Greta Thunberg till DN.

Under tisdagen höll Thunberg ett tal i Europaparlamentet i Strasbourg och under torsdagen ska hon tala i den italienska senaten.