ToppnyheterSenaste nytt
Bli medlem
Arkivbilder: BMW-, VW- och Chryslerlogotyper. (TT)
Nya utsläppsvillkoren

Biljättar riskerar dryga böter när EU sänker gräns

Av Nina Bos
Publicerad:

Nu är det fem år kvar tills EU sänker gränsen för koldioxidutsläpp och i dagsläget finns det flera biltillverkare som inte ser ut att kunna klara de nya utsläppsmålen. Det skriver DI och hänvisar till en studie gjord av konsultföretaget PA Consulting. Enligt rapporten ligger Volkswagen, BMW, Hyundai-Kia, Fiat Chrysler och General Motors risigt till, skriver tidningen. Flera av tillverkarna har aviserat kommande elbilssatsningar, men de lär inte hinna slå igenom till 2021, menar PA:s bilexpert Thomas Goettle, som står bakom rapporten.

Den som fortfarande inte lyckats få ner utsläppen till lämpliga nivåer när gränsen sänks riskerar dryga böter – ibland motsvarande flera miljarder kronor, skriver DI.

– Men pengarna är nog inte det som skulle svida mest, utan att det skulle upplevas som ett misslyckande, säger Thomas Goettle till tidningen.

För några år sedan såg Volvo Cars ut att vara en av dem som inte kommer klara den nya gränsen – nu är man på rätt sida
Dagens Industri
Läs PA Consultings pressmeddelande och läs rapporten (kräver nedladdning)
www.paconsulting.com
Europaparlamentets faktablad om klimatpolitiken
bakgrund · www.europarl.europa.eu
Annons
Byt bredband i dag – hitta aktuella kampanjer på 30 sekunder hos Bredbandsval
Bredbandsval
Omni är politiskt obundna och oberoende. Vi strävar efter att ge fler perspektiv på nyheterna. Har du frågor eller synpunkter kring vår rapportering? Kontakta redaktionen

Källor: Volvo lobbade för en ny utredning om utsläppen

Enligt källor till SvD Näringsliv ska Volvo Personvagnar ha förhalat strängare utsläppsvillkor genom hård lobbying mot ett statligt utredningsförslag. Den åsyftade utredningen föreslog bland annat registreringsskatt som tog hänsyn till hur mycket ett fordon väger. – Det har varit uppenbart att det inte legat i Volvos intresse att få en registreringsskatt, i synnerhet om den inte skulle ta hänsyn till eller kompensera för fordonsvikt. Volvos sortiment består i huvudsak av lite större bilar i premiumsegmentet, säger en källa till SvD. Biljätten arbetade hårt för att frågan skulle utredas igen och i dag är det dags. En ny utredning ska presenteras kring hur Sverige kan införa ett utsläppssystem, som ska straffa bilar som drar mycket bensin. Enligt SvD står det redan nu klart att Volvo slipper förslaget om registreringsskatt i den. Detta ska ha tagits bort när regeringen tillsatte en ny utredning. Till SvD säger miljöminister Åsa Romsons (M) pressekreterare att man låtit utreda frågan igen för att det saknades en analys om huruvida förslagen var förenliga med EU-rätten.

Nya utsläppsvillkorenEUVolkswagenHyundaiGeneral MotorsFiat ChryslerKiaBMWFordonsindustriKlimat & miljö