”Bränsleaktörer tar hellre avgiften än ansvaret”
Leverantörer av flygbränsle har missat reduktionspliktens krav med nästan 12 000 ton utsläppt koldioxid – det är djupt olyckligt, skriver två klimataktörer på DN Debatt.
”Problemet består av tre delar: brist på hållbara bränslen, priset på dessa och en lågt satt pliktavgift som gör att flera bränsleaktörer hellre tar avgiften än klimatansvaret.”
Debattörerna pekar ut en rad problemområden för den gröna flygomställningen – bland annat att de pliktavgifter leverantörerna tvingas betala inte investeras i omställningen, att den inhemska tillverkningen av hållbart flygbränsle är för låg och att konsumenttrycket är för svagt.
Om debattörerna
Mattias Goldmann, grundare, 2030-sekretariatet
David Hild, vd, Fly Green Fund
Läs mer
Omni är politiskt obundna och oberoende. Vi strävar efter att ge fler perspektiv på nyheterna. Har du frågor eller synpunkter kring vår rapportering? Kontakta redaktionen
