Sverigeförhandlingen

Tågen en förlustaffär: Alla alternativ på minussidan

Satsningen på höghastighetståg med nya stambanor är inte samhällsekonomiskt lönsamt, visar Trafikverkets utredning enligt SvD.

1 mars 2021, 11:21

Politik

Reinfeldts statssekreterare HG Wessberg är död

HG Wessberg har avlidit efter en tids sjukdom, meddelar hans familj. Han blev 65 år gammal.

30 mars 2018, 11:38

HG Wessberg har avlidit efter en tids sjukdom. Arkivbild.

Järnvägssatsningarna

Tomas Eneroth: Vi måste titta på kostnaderna

Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) vill inte sätta ner foten om huruvida höghastighetstågen ska kunna gå i 250 eller 320 kilometer i timmen, som Sverigeförhandlingen föreslog i dag.

20 december 2017, 13:31

Järnvägssatsningarna

Lån föreslås finansiera höghastighetståg

Sverigeförhandlingen har nu presenterat sin slutrapport om höghastighetståg för infrastrukturminister Tomas Eneroth. Arbetsgruppen föreslår bland annat att höghastighetstågen ska gå i 320 kilometer i timmen, rapporterar SVT Nyheter.

20 december 2017, 11:05

utredaren Catharina Håkansson Boman och infrastrukturminister Tomas Eneroth och presenterar slutbetänkandet av Sverige förhandlingen under en pressträff i Rosenbad.

Praktikertjänst • ANNONS

De vill skapa rörelseglädje hos barn i utsatta områden

Allt fler barn rör på sig för lite. Ohälsan ökar samtidigt som fler dras in i kriminalitet. Praktikertjänst Rehab Flemingsberg har gett barn och unga möjlighet att träna även under sommarlovet. En insats för framtiden.

Klara Selander och Tobias Lindman är fysioterapeuter på Praktikertjänst Rehab Flemingsberg.

Järnvägssatsningarna

Expert: Blir svårt för tåget att konkurrera med flyget

HG Wessberg från Sverigeförhandlingen är orolig för att maxfarten på 250 kilometer i timmen för höghastighetstågen inte räcker för att konkurrera med inrikesflyget till Malmö. Det säger han till TT.

Järnvägssatsningarna

Göteborgssträcka högsta prio för hastighetståg

Sträckan Göteborg–Stockholm är vinnare när Sverigeförhandlingen nu satt ner foten om var höghastighetsbanan ska dras. Efter år av utredande och förhandlingar har Sverigeförhandlingen, i sin rapport som nu lämnas till regeringen, landat i att sträckan Stockholm–Göteborg bör prioriteras om man av finansiella skäl måste välja när höghastighetstågen ska byggas.

Nya tunnelbanelinjen i Stockholm

Ny tunnelbanelinje mellan Fridhemsplan och Älvsjö

Bland förslagen som presenterades i dag i överenskommelsen mellan en rad kommuner i Storstockholm, landstinget och Sverigeförhandlingen om bostäder och kollektivtrafik finns bland annat en ny tunnelbanelinje mellan Älvsjö och Fridhemsplan.

30 mars 2017, 11:51

Inrikes

Skåne skriver avtal i Sverigeförhandlingen

I dag skriver statens förhandlare i Sverigeförhandlingen och politiker från Skåne under avtal om spårvägar, busslinjer och cykeltrafik i utbyte mot löften att bygga totalt över 18 000 bostäder.

10 februari 2017, 11:54

Peter Danielsson, kommunstyrelsens ordförande i Helsingborg, Catharina Håkansson Boman, förhandlingsperson på Sverigeförhandlingen, HG Wessberg, förhandlingsperson på Sverigeförhandlingen, Henrik Fritzon, regionstyrelsens ordförande, Region Skåne, och Anders Almgren, Kommunstyrelsens ordförande i Lunds kommun, skriver under avtalen.

Bostadsbristen

Uppgift: Stockholms län kan få 90 000 nya bostäder

Inom några veckor väntas ett färdigt paket med en ny tunnelbana och spårvägslinje för Stockholm presenteras. Det erfar DI. Lösningen som innehåller tre delar ska totalt kosta 25 miljarder kronor och har tagits fram under den så kallade Sverigeförhandlingen. Tidningen skriver också att en del av paketet är att länets kommuner lovar att bygga omkring 90 000 nya bostäder.

Järnvägssatsningarna

Förslaget: Sälj Telia för att bygga nya järnvägar

Staten kan sälja sitt innehav i Telia Sonera och använda pengarna för att bygga Sveriges nya höghastighetsjärnväg. Det skriver Sverigeförhandlingens H G Wessberg och Catharina Håkansson Boman i en debattartikel i Svenska Dagbladet.

3 februari 2017, 08:22

Järnvägssatsningarna

Storstäderna ställer nya krav för supersnabbtågen

Förhandlingarna om den planerade höghastighetsbanan kärvar, skriver Sydsvenskan. Det är storstadsregionerna som ställer nya krav för sitt deltagande. Region Skåne kräver bland annat att det ska bli tätare tågtrafik till Malmös kranskommuner, trådbussar och lokaltågslinje. I Göteborg vill kommunen få fler bussar och i Stockholm fler tunnelbanestationer. Alla kommuner som berörs av höghastighetsbanan ska agera medfinansiärer och bidra med 110 000 nya lägenheter för att göra Sverigeförhandlingen till en satsning på både infrastruktur och bostäder. Skånedelegaterna säger till Sydsvenskan att tidsplanen för en överenskommelse i slutet av september inte ser ut att hålla.

Järnvägssatsningarna

”Första steg mot snabbtåg tas i Värnamo i dag”

Värnamo sluter under tisdagen ett avtal med Sverigeförhandlingen som första kommun i landet, skriver två representanter för infrastruktursamtalet på DI Debatt. Därmed förbinder man sig att dels bygga 1 770 bostäder och dels medfinansiera bygget av en höghastighetsjärnväg. Inför de fortsatta förhandlingarna förklarar duon syftet med projektet. ”Sverige är ett land med stark befolkningstillväxt och stark ekonomisk tillväxt. I en situation när vi blir många nya svenskar bör rätt väg att gå vara att investera i infrastruktur och bostäder”, skriver man bland annat.

Järnvägssatsningarna

Analys: Rätt person leder samtal om höghastighetståg

Moderaten HG Wessberg, som leder Sverigeförhandlingen, har egenskaper som kommer att visa sig viktiga i samtalen om de svenska höghastighetstågen, argumenterar SvD:s Tomas Augustsson i en analys. Han pekar bland annat på Wessbergs insyn i det politiska spelet. ”Ska man driva igenom Sveriges största infrastrukturprojekt på 150 år är det rätt bra med bred enighet över partigränserna. Makten kommer ju troligen att skifta många gånger fram till 2035 och tågen kan börja rulla”, skriver Augustsson.