Hem
ToppnyheterSenaste nytt
Bli medlem
ANNONS
ANNONS
En kvinna storhandlar/Karin Svensson Smith.
En kvinna storhandlar/Karin Svensson Smith. (TT)
Sverige och klimatet

MP: Gör det lättare att välja cykeln – inte bilen

Av Malin Rising
Publicerad: 17 aug. 2018
ANNONS

Biltrafik är en av de största källorna till klimatpåverkan och för att få till en snabb omställning bör cyklandet främjas, skriver miljöpartisterna Karin Svensson Smith och Emma Berginger i ett debattinlägg i DI.

De två debattörerna citerar statistik från myndigheten Trafikanalys som visar att cykelns andel av persontransporterna sjunker och att bara 5–6 procent av arbetspendlingen i Stockholm görs med cykel, jämfört med 40 procent i Köpenhamn.

För att främja cyklandet vill de bland annat införa en maxhastighet för motorfordon i tätorter på 30 kilometer i timmen, samt ge kommuner möjlighet att ta ut en parkeringsskatt vid köpcenter utanför stadskärnan. Detta för att uppmuntra människor att ta cykeln i stället för bilen då man storhandlar. I en intervju i Expressen förtydligar Svensson Smith att fler skulle kunna använda sig av en lådcykel.

– Det kan vara en så kallad Christiania-cykel. Men det finns många olika varianter när man har fler kassar än vad som passar att hänga på styret, säger hon.

ANNONS
Karin Svensson Smith och Emma Berginge: Vi vill att cykel ska vara norm och förstahandsalternativ
debatt · Dagens Industri
Karin Svensson Smith: Lådcyklar är ganska vanligt i Lund
Expressen
Miljöpartiet: Förslaget skulle leda till lägre koldioxidutsläpp
Aftonbladet
Fridolin: Kommunerna ska få bättre verktyg att värna om ett levande centrum
TT

Om debattörerna

Karin Svensson Smith. Ordförande riksdagens trafikutskott och kommunfullmäktigekandidat Lund (MP).

Emma Berginger. Kommunalråd i Lund och riksdagskandidat (MP).

Annons
Dags att förnya hemmet? Se Boråstapeters topplista över tapeter
Boråstapeter
ANNONS
Omni är politiskt obundna och oberoende. Vi strävar efter att ge fler perspektiv på nyheterna. Har du frågor eller synpunkter kring vår rapportering? Kontakta redaktionen
Sverige och klimatetMiljöpartietPolitikMiljöpolitikKlimat & miljöKarin Svensson Smith

Företagarna: Miljözoner är bara symbolpolitik

Stockholms nya styre vill återuppta och utvidga förslaget om miljözon klass 3, där bensinbilar är förbjudna. Det är värsta sortens symbolpolitik, skriver André Nilsson på Företagarna på SvD Debatt.

10 november, 20.47
Skånegatan, permanent gågata och del av en stadsmiljözon.

Skidstjärnornas larm: Snöbrist hotar sporten

Den svenska skidelitens möjligheter att träna på snö under försäsongen försämras snabbt på grund av klimatförändringarna, skriver Expressen.

22 oktober, 08.47
Filip Gravenfors. Arkivbild.

Sverige ligger efter med rustning för extremklimat: ”Har varit i lite viloläge”

Sveriges klimatanpassning har släpat efter och måste växla upp. Det konstaterar Nationella expertrådet för klimatanpassning i en ny rapport.

20 oktober, 15.39
En del av E45 stängs av efter att vägras mellan Lilla Edet och Trollhättan den 28 juli 2024.

Sverige satsar miljarder på att fånga in koldioxid

9,3 miljarder kronor har öronmärkts för att bygga anläggningar som fångar in koldioxid, rapporterar TT.

16 oktober, 15.25
Volvo, Norba och Renova har tagit fram en elhybridsopbil.