Det har blivit vanligt att ungdomar kastar ner föremål som kundvagnar och vägkoner på järnvägsspåret mellan Göteborg och Kungälv, rapporterar lokala medier.

Nu uppmanar tågvärden Lisa Larsson ungdomarna att sluta, rapporterar P4 Halland. Hon berättar bland annat om att de är nere och springer på spåren.

– De leker med sina liv när de är nere på spåren. De kommer aldrig höra ett tåg som kommer i 140 eller kunna värja sig mot det, säger hon till radion.

Den starka tågtrenden i Sverige håller i sig – mellan juli och oktober såg SJ en 16-procentig ökning av affärsresorna, skriver TT. Det är 121 000 fler resor än under samma period i fjol.

– Den absolut främsta anledningen är att medvetenheten kring miljön och intresset för den här typen av frågor har ökat, säger Ida Thermaenius, chef för företagskunder hos SJ.

Enligt Thermaenius är det vanligt att företag hör av sig till SJ för att få hjälp med klimatkalkyler så att de kan visa upp effekten av att de väljer tåg framför flyg.

Ett spårfel i Upplands Väsby påverkar tågtrafiken i Stockholmsområdet på morgonen, rapporterar flera medier. Det är bland annat störningar i tågtrafiken mellan Stockholm och Uppsala och Arlanda Express påverkas också.

Problemet väntas vara åtgärdat först på torsdag morgon, uppger Trafikverket enligt Aftonbladet.

Tåget till Stockholm har under 2019 varit punktligare än flyget, enligt en sammanställning som gjorts av GP. Tidningen har jämfört SJ:s siffror över sin egen ankomstpunktlighet med uppgifter från flygstatistikorganet Flightstats.

I tågtrafiken anses en resa vara punktlig om den är upp till fem minuter försenad. 76 procent av tågen som körde Göteborg-Stockholm, båda riktningarna, uppnådde detta mål. Motsvarande siffra för flyget var 59 procent till Stockholm och en procentenhet högre från Stockholm.

Resandet med SJ-tåg ökade under det tredje kvartalet med 11 procent. Samtidigt har resandet med inrikesflyg hittills i år minskat med 8 procent, enligt siffror från Swedavia.

Den statliga tågoperatören SJ redovisar en vinst före skatt på 198 miljoner kronor för årets tredje kvartal. Detta kan jämföras med vinsten på 93 miljoner kronor motsvarande period i fjol.

Den främsta förklaringen till det ökade tågresandet är enligt bolaget att man gjort stora investeringar för att förbättra erbjudandet och göra tåget mer konkurrenskraftigt. Även det ökade fokuset på klimatdebatten kan ha bidragit.

SJ:s vd Crister Fritzon har sagt upp sig och lämnar det statliga tågbolaget efter åtta år på posten. Fritzon ska ta ett nytt uppdrag våren 2020, skriver SJ. Vart Fritzon ska anges inte.

– Jag önskar Crister varmt lycka till med kommande uppdrag, även om jag för egen del tycker att det är tråkigt att han lämnar oss, säger styrelseordföranden Siv Svensson enligt ett pressmeddelande.

Rekryteringen av en ersättare ska nu påbörjas, säger Svensson.

Stefan och Rose-Marie Gabrielsson, båda i 60-årsåldern, dog när de i söndags krockade med ett SJ-tåg vid en obevakad järnvägsövergång norr om Boden, skriver NSD. Enligt tidningen ska de ha varit på väg från sin stuga vid Svaniträsket för att besöka Stefans morbror.

– De var förmodligen på väg till mig för vi hade ett projekt på gång, säger han.

Morbrodern beskriver järnvägsövergången som en ren dödsfälla, där sikten skyms av en dunge med björksly. Korsningen saknar skydd och har endast en stoppskylt och ett rött kryssmärke.

– Det är overkligt att det fortfarande 2019 kan vara så här. Det är horribelt, säger Stefans bror.

Antalet tågplatser mellan Stockholm, Göteborg och Malmö ska bli 10 000 fler per vecka under 2020, enligt ett pressmeddelande från SJ.

Under det första halvåret 2019 ökade antalet tågresor med tio procent jämfört med året innan, och därför vill SJ nu möta efterfrågan.

Det blir 5 000 fler platser på sträckan Stockholm-Malmö och lika många på sträckan Stockholm-Göteborg. Det ska även bli bättre anslutningar till Köpenhamn.

– Efterfrågan på fjärrtågsresor fortsätter att öka, både inom landet och till kontinenten, säger Madeleine Raukas, vice vd på SJ.

De senaste åtta åren har det inträffat 57 dödsolyckor vid obevakade järnvägskorsningar, så kallade plankorsningar, skriver TT.

Enligt Trafikverket är olyckorna utspridda i landet och har skett vid olika typer av plankorsningar.

Det finns i dag över 3 500 plankorsningar som är oskyddade.

Tidigare under dagen inträffade en kollison mellan en bil och ett SJ-tåg utanför Boden. Två personer omkom i dödsolyckan.

Samtliga passagerare ombord på SJ-tåget som kolliderade med en personbil norr om Boden i dag har nu bussats vidare till Kiruna, skriver flera medier.

Två personer som färdades i personbilen omkom. Ingen ombord på tåget skadades.

Omkring 40 personer åkte med tåget som var på väg till Kiruna. Tåget stod kvar på spåret ett tag och togs sedan ur trafik.

Det är oklart hur olyckan kommer att påverka tågtrafiken.