Ett snöoväder väntas skapa problem i stora delar av Norrland under torsdagen. SMHI varnar för snöfall i Västerbotten och Västernorrland samt för storm i Norrbotten, vilket får stor påverkan på tågtrafiken.

SJ har ställt in trafiken i Jämtland samt mellan Sundsvall och Umeå, enligt P4 Västernorrland. I Norrbotten ställs all tågtrafik in – till på söndag, enligt SVT Norrbotten. Samtidigt avråds bilister från att ge sig ut på vägarna, av Trafikverket.

– Prognosen är att det kommer bli riktigt besvärligt i norra delarna av Sverige och klass 2-varningen kan förlängas, säger Stina Karlsson, meteorolog vid SMHI, till Sveriges Radio.

SMHI utfärdar en klass 2-varning för storm i norra Lapplandsfjällen, rapporterar SVT. Orkanbyar med temperaturer ner mot 20 minusgrader kan förekomma.

– Det ger en kyleffekt från helvetet. Det finns risk för köldskador i huden, säger SVT-meteorologen Nitzan Cohen till den egna kanalen.

Snöovädret får SJ att ställa in samtliga tåg till och från Jämtland, rapporterar TT. Även trafiken mellan Sundsvall och Umeå ställs in.

– Det går trafik mellan Stockholm och Sundsvall, men inte längre norrut eller västerut, säger Stephan Ray, presskommunikatör på SJ.

Beslutet gäller från och med onsdagskvällen och under torsdagen.

Snöfallet väntas avta något under fredagsmorgonen, men sedan tillta igen.

SJ dömer ut Trafikverkets förslag om att kapa kostnaderna för den nya höghastighetsbanan genom att bland annat begränsa hastigheten till 250 kilometer i timmen på vissa sträckor, skriver DI.

Pär Helgesson, ansvarig för SJ:s arbete med höghastighetstågen, kallar förslaget för en återvändsgränd som inte innebär något nytt steg framåt.

– 250 kilometer i timmen är en nivå som man internationellt höll på med på 60- och 70-talet, säger han.

Helgesson anser i stället att rälsen behöver anpassas för att klara 320 kilometer i timmen och ännu högre hastigheter längre fram.

Trots att Trafikverket i mer än ett halvår känt till hundratals allvarliga sprickbildningar på Västkustbanan har SJ och Skånetrafiken hållits ovetande, skriver Sydsvenskan/HD.

Sprickbildningar, som innebär förhöjd risk för båda rälsbrott och urspårningar, var ingenting som trafikaktörerna fick kännedom om förrän trafiken plötsligt stoppades i förra veckan.

Nu har maxfarten sänkts längs Västkustbanan, Pågatågen går bara en gång per timme och ett stopp för snabbgående persontåg ska gälla till mars.

Flera personer som rest med SJ har fått sitta bredvid någon annan trots att de bokat en plats intill ett spärrat säte för att kunna hålla avstånd under pandemin, rapporterar SVT Nyheter.

Resenären Ewelina Axell som frågat SJ om saken fick till svar att det kan bli så eftersom platserna inte visas som spärrade i företagets eget system. Den som bokar biljett via kundtjänst kan därför placeras på en spärrad plats.

– Jag vet inte om jag vågar resa med SJ igen, säger Ewelina Axell.

SJ säger till SVT att de är medvetna om problemet men att det rör sig om väldigt få drabbade resenärer.