Från och med i sommar ska allt flygbränsle som tankas i Sverige innehålla en volymprocent biodrivmedel. Därifrån ska andelen stegvis öka till 30 procent 2030.

Så lyder ett lagförslag från regeringen som nu skickas ut på lagrådsremiss.

– Vi ser att vi kommer att behöva flyget även i framtiden. Då måste flyget ställa om och minska sina utsläpp radikalt, inte gå i helt motsatt riktning som det varit tidigare, säger miljö- och klimatminister Isabella Lövin (MP) till TT.

Regeringen har räknat med att inblandningen av biobränsle gör att priset på en inrikes enkelresa ökar med 3 kronor 2021 och 41 kronor 2030. För en interkontinental resa ökar priserna med 19 respektive 250 kronor.

I lagförslaget finns inga villkor på hur biodrivmedlen ska framställas, eller var de produceras. Enligt Lövin är det en fråga som man fortsätter att arbeta med.

Sveriges utsläpp av växthusgaser minskar för långsamt – och i den här takten nås inte klimatmålet som riksdagen antog 2017, konstaterar Naturvårdsverket i en ny rapport.

Enligt målet ska svenska nettoutsläpp av växthusgaser till atmosfären upphöra senast 2045.

I fjol släppte Sverige ut 50,9 miljoner ton koldioxidekvivalenter. En minskning med 2,4 procent jämfört med 2018.

– Det är en större minskning än i fjol, men fortfarande alldeles för långsamt om det fortsätter i den här takten, säger Anna-Karin Nyström, enhetschef på myndighetens klimatmålsenhet.

Sju svenska banker har lånat ut och investerat sammanlagt 97 miljarder kronor i bolag som letar olja i Arktis. Det skriver Aftonbladet, som tillsammans med Fair Finance Guide har granskat bankernas kopplingar till oljejakten.

Mest pengar har kommit från SEB – 34 miljarder kronor. Bankens kommunikationschef Frank Hojem säger till tidningen att SEB är en stor företagsbank i Norge, som har en stor olje- och gassektor.

– Vi är övertygade om att vi kan påverka positivt, genom att stödja dem i den hållbarhetstransformation som är nödvändig för att möta hotet av den globala uppvärmningen.

Två av tre svenskar är beredda att källsortera för att minska sitt klimatavtryck. Cirka hälften är beredda att spara energi i hemmet, gå eller cykla samt köpa klimatvänliga produkter och tjänster för miljöns skull. Det visar en hållbarhetsbarometer som Ipsos gjort på uppdrag av den norska matjätten Orkla, rapporterar DN.

Runt fyra av tio kan tänka sig att flyga mindre, samt konsumera mindre i största allmänhet.

37 procent säger sig vara villiga att minska köttätande och 29 procent kan tänka sig att åka kommunalt oftare. Bara 4 procent säger sig inte vara villiga att göra något alls för klimatet, skriver DN.

Det behövs nya styrmedel för att den rikaste delen av svenskarna, som står för den klart största delen av utsläppen, faktiskt ska minska sina utsläpp. Det skriver hjälporganisationen Oxfam på DN Debatt.

Enligt en ny rapport som organisationen tagit fram krävs att den rikaste procenten i landet minskar sina klimatutsläpp med 95 procent de kommande tio åren för att man ska vara i linje med målet om max 1,5 graders uppvärmning.

Ur ett globalt perspektiv är Sverige ett av många länder som har historiskt höga utsläpp, och därför har man också ett ansvar för att motverka effekterna av den globala uppvärmningen, skriver Oxfam.

”Vår konsumtion är ohållbar och ojämlik och kan inte fortsätta som den ser ut i dag.”